Договорът, който АПИ е сключил с доставчиците на тази услуга, не се спазва и изпълнява. Това заяви Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която видя мопопол за бордовите устройства.
Още: За да няма мита: ЕС е готов да купува повече горива и оръжие от САЩ
Още: След примирието: Ще се възстанови ли корабния трафик в Червено море?
Предлагат ни ги като месечен абонамент, с такса, а АПИ им плаща 7% от толтаксите, че ще обслужват устройствата. Ще уведомим премиера, регионалното министерство, при какви условия ще подпишем договори, добави тя. Това да допълнителни 15 млн. лева годишно, уточни Милтенова пред БНТ.
Стана ясно и, че предлаганият абонамент е за две години. Какво правим, ако фирма спре дейност, прозвуча логичен въпрос.
Няма монопол, има двама доставчици, заяви Олег Асенов, член на Управителния съвет на АПИ. Може да се наемат или да се купят бордови устройства, добави той и обеща да чуе позициите на превозвачите.
Още: Tesla ще повиши цените на автомобилите си за Канада
Още: Италия се завръща към ядрената енергетика, 40 години след забраната
Припомняме, че има още два начина да се пътува – с GPS, но и там има проблем с оскъпяване, както и маршрутна карта, но тя се заявява предварително и според превозвачите това де факто представлява еднодневна винетка. „Няма план Б, старт на 1 март”, настоя Асенов кога ще тръгне толсистемата.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Сметка за компенсацията за ток: Новият енергиен министър смята фриволно (ВИДЕО)
Още: Заради високите цени на тока: Компенсациите за небитови клиенти продължават до края на март
Асенов заяви, че вчера (23 февруари) е имало срив с електронните винетки заради „яростна хакерска атака”. Проблемът обаче бил разрешен.
