Електрическите превозни средства бързо набират популярност по целия свят, като явно все повече хора залагат на тях заради икономия на средства за гориво.
Шведският производител Volvo Cars отчете рекордни продажби през първата половина на 2021 г., като продаде 380 757 автомобила в световен мащаб, което е ръст от 41,0% в сравнение със същия период на миналата година.
Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
Във времето, в което пандемията причинява огромни загуби на различни производители и те са принудени да съкращават персонал, а някои дори фалират, компанията Volvo отчита 10-и пореден месец на рекордни продажби.
Докога ще продължи да се увеличава интересът към SUV-моделите на европейския пазар? Дори експертите не могат да дадат категоричен отговор, но е факт, че за 5 години пазарният дял на тези, по-удобни за гладък асфалт, а не за каменисти пътища, превозни средства скочи от 26 на 40%.
Автомобилният парк у в България е изключително остарял, но през последните години беше започнала плаха промяна към подобряване на съотношението между пласираните нови и употребявани автомобили на преклонна възраст.
Продажбите на нови автомобили в страните от ЕС през 2020 година записват рекорден спад, съобщава Automotive News Europe, като се позовава на данни Асоциацията на производителите на автомобили (ACЕA).
Първият електромобил на Volkswagen от ново поколение - ID.3, е най-продаваният електрически модел в Европа. Това съобщава агенция JATO Dynamics, според чието изследване през октомври от хечбека са продадени 10 590 бройки на пазарите в ЕС.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
Шведският производител Volvo Cars отчете рекордни продажби през първата половина на 2021 г., като продаде 380 757 автомобила в световен мащаб, което е ръст от 41,0% в сравнение със същия период на миналата година.
Първият електромобил на Volkswagen от ново поколение - ID.3, е най-продаваният електрически модел в Европа. Това съобщава агенция JATO Dynamics, според чието изследване през октомври от хечбека са продадени 10 590 бройки на пазарите в ЕС.
Докога ще продължи да се увеличава интересът към SUV-моделите на европейския пазар? Дори експертите не могат да дадат категоричен отговор, но е факт, че за 5 години пазарният дял на тези, по-удобни за гладък асфалт, а не за каменисти пътища, превозни средства скочи от 26 на 40%.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Електрическите превозни средства бързо набират популярност по целия свят, като явно все повече хора залагат на тях заради икономия на средства за гориво.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
Автомобилният парк у в България е изключително остарял, но през последните години беше започнала плаха промяна към подобряване на съотношението между пласираните нови и употребявани автомобили на преклонна възраст.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
Продажбите на нови автомобили в страните от ЕС през 2020 година записват рекорден спад, съобщава Automotive News Europe, като се позовава на данни Асоциацията на производителите на автомобили (ACЕA).
Във времето, в което пандемията причинява огромни загуби на различни производители и те са принудени да съкращават персонал, а някои дори фалират, компанията Volvo отчита 10-и пореден месец на рекордни продажби.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Електрическите превозни средства бързо набират популярност по целия свят, като явно все повече хора залагат на тях заради икономия на средства за гориво.
Шведският производител Volvo Cars отчете рекордни продажби през първата половина на 2021 г., като продаде 380 757 автомобила в световен мащаб, което е ръст от 41,0% в сравнение със същия период на миналата година.
Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
Във времето, в което пандемията причинява огромни загуби на различни производители и те са принудени да съкращават персонал, а някои дори фалират, компанията Volvo отчита 10-и пореден месец на рекордни продажби.
Докога ще продължи да се увеличава интересът към SUV-моделите на европейския пазар? Дори експертите не могат да дадат категоричен отговор, но е факт, че за 5 години пазарният дял на тези, по-удобни за гладък асфалт, а не за каменисти пътища, превозни средства скочи от 26 на 40%.
Автомобилният парк у в България е изключително остарял, но през последните години беше започнала плаха промяна към подобряване на съотношението между пласираните нови и употребявани автомобили на преклонна възраст.
Продажбите на нови автомобили в страните от ЕС през 2020 година записват рекорден спад, съобщава Automotive News Europe, като се позовава на данни Асоциацията на производителите на автомобили (ACЕA).
Първият електромобил на Volkswagen от ново поколение - ID.3, е най-продаваният електрически модел в Европа. Това съобщава агенция JATO Dynamics, според чието изследване през октомври от хечбека са продадени 10 590 бройки на пазарите в ЕС.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Само 104 530 коли са купени в България за първите 6 месеца на 2020 г. Според данните на МВР за полугодието това е спад с около 30% спрямо 2019 г.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
За месец юли в Европа са продадени 1 324 600 нови автомобила, което е увеличение с 1,2% в сравнение с резултата за същия месец на 2018 г.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
През 2018 г. в цял свят са продадени 94,791 млн. нови леки и лекотоварни автомобили, което е с 0,5% по-малко от 2017 г. Така за първи път от 2011 г.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
Производителят на премиум-автомобили Volvo Cars обяви плановете си за развитието на марката до средата на следващото десетилетие.
