"2,2 млн. евро струва на държавата всеки убит на пътя. Между 8 и 10 млрд. са годишните загуби от всеки загубен живот. Ние плащаме за това палачите на нашите деца да бъдат оправдани - тези, които ги убиват и инвалидизират." Това каза в интервю за БНТ Нинела Върбанова от "Ангели на пътя" в коментар за трагичната смърт на 12-годишната Сияна и допълни, че именно от най-високоплатените чиновници - съдиите и депутатите зависи безопасността и справедливостта на пътищата.
Само за часове: Намалиха скоростта на отсечката-убиец край Телиш, после върнаха старото ограничение
Анархия
По думите й парадоксалното е, че голяма част от убийствата на пътя стават на прекрасни нови пътни отсечки, където се позволява да бъде развита висока скорост. "Всички деца и млади хора загиват при добри условия. Чувството за безнаказаност се подхранва от години. Проблемите са много, но те можеха да бъдат решени за 30 години. Това, в което живеем не е демокрация, а анархия. Голяма част от убитите са единствени деца, както Сияна.", каза още Върбанова.
Още: Държавата е в кома, системата е срещу мен: Говори бащата на 12-годишната Сияна
Според нея шофьорът на ТИР-а, който предизвика катастрофата, при която загина 12-годишната Сияна има вина, тъй като е бил многократно санкциониран: "Става въпрос за човек, който е пътен рецидивист."
Тя обърна внимание и на факта, че убийците на животни Габриела Сашова и Красимир Георгиев са имали множество нарушения на пътя, включително и с пострадал човек. "Ако тези хора бяха убили човек, никой нямаше да се впечатли", отбеляза тя.
Националното следствие поема разследването на катастрофата край Телиш (ОБЗОР)
Смъртна присъда
"Пътищата в България са смъртна присъда с отложено изпълнение. Това далеч не е първият път, за който подаваме сигнал. През последните 4-5 години поддържка на пътищата нямаше. Този проблем е хроничен и много се надявам в рамките на тази проверка да се види къде е този проблем, защото това, за което говорим е следствие от безхаберието на държавата си позволява върху собствените граждани. Смъртта на това дете преля чашата. Вече наистина трябва по-сериозно да се погледне на тези проблеми." Каза от своя страна Диана Русинова от от Европейския център за транспортни политики.
Националното следствие поема разследването на катастрофата край Телиш (ОБЗОР)
Една клечка не е преместена
"Четири години една клечка не се премести по тези пътища", допълни още Русинова и допълни, че се обръща с молба към АПИ да оправят пътищата в България, за да бъдат те европейски и безопасни - да покажат ясно къде е проблемът. Тя обърна внимание, че ограничението за скоростта на отсечката, при която загина 12-годишната Сияна са залепени, което не е сертифицирана технология.
"В обществото ни има нещо сбъркано. Призовавам хората да се включат в протеста. Шофьорът не е невинен, той носи отговорност като професионален шофьор, защото е видял, че условията са лоши и е трябвало да кара със съобразена скорост. Къде е онзи нов закон, който чакаме от 2015 г.? На никой не му е приоритет новия правилник за движение по пътищата. Хората се сещат, когато някой близък почине.", коментира още Русинова.
Държавата е в кома, системата е срещу мен: Говори бащата на 12-годишната Сияна
