"Убийството на Сияна е публична екзекуция - от страна на държавата и от страна на един пътен рецидивист. От нейната смърт досега не се свърши нищо. Аз мога да остана у дома, да страдам и да мълча. Но колко още деца ще са като Сияна - размазани в ковчези, буквално. Аз не можах да си видя детето".
Това заяви бащата на загиналото момиче Николай Попов. Той бе категоричен: "Тръгнал съм по този път и ще го водя докрай. Ако иска някой да ме спре - купил съм си гроб до детето, само куршум може да ме спре", каза той пред NOVA NEWS в седмиците след мащабните протести на родители под надслов "България няма деца за убиване".
Попов обясни, че докато темата е била високо поставена в медиите, за 10 дни не е имало нито един убит на пътя, но той е твърдо решен да продължи битката. "Знаете ли как влизам в стаята ѝ, как гледам вещите ѝ. И това не е едно дете в България, всяко дете може да бъде като моето. Това искам да спре - това безумие, тези убийства", сподели той.
Още: "Нямаме повече деца за убиване": Пореден протест в няколко града в памет на Сияна
Бащата на загиналото дете разказа, че роднини вече го предупреждават да не влиза в битка с институциите, за да го предпазят, но той категорично няма да се откаже. Попов запита как така не става дума за умишлено престъпление от страна на шофьора, при положение, че е карал с висока скорост и то по такъв път.
Снимка: БГНЕС
Той е на мнение, че когато се случи катастрофа „ние, в нашата държава, винаги започваме да правим законодателствата според събитията на деня”. По негови думи, това което предлага Министерството на правосъдието е правилна стъпка.
Още: „Виновникът не е един“: Бащата на Сияна с писмо до Сарафов
Мерките
Председателят на Съюза на българските автомобилисти Емил Панчев коментира, че е установено, че на пътя, на който загина Сиана, има „поне четири вида асфалт с различно качество и различно сцепление и износеност”. Той заяви че „това е убийство, което в България се извършва ежедневно”.
Бащата каза, че иска главният прокурор да насочи разследването и към отговорните институции. Той подчерта, че иска оставката на Десислава Паунова - директор на Дирекция "Пътна безопасност и планиране на дейностите по РПМ", тъй като „тя е пряко отговорна за това, което се случва”, по думите му.
„По нейно време 46 души изгоряха в македонския автобус. Оттогава се смениха няколко шефове на АПИ, но тя си стои, даже е повишена”, каза още той.
Още: Питаме: Ще имат ли ефект протестите срещу смъртоносните български пътища? Анкетата на Actualno
Снимка: БГНЕС
Панчев коментира, че има активност по отношение на пътната безопасност в страната и изрази надежда, че това ще продължи. Той каза още, че ако плановете и стратегиите продължават да се изпълняват формално, нищо няма да се случи в посока да подобрение на ситуацията. По негови думи 70% от явилите се за първи път на изпита за шофьорска книжа, успяват да го издържат. И допълни, че това не е релевантно. Панчев каза, че трябва да бъдат направени още много промени в посока на пътната безопасност.
