МРРБ трябва да плати 200 милиона лева на строителни фирми за извършени, но неразплатени дейности по договори за пътно поддържане, а лихвите по тях са още почти толкова.
Това заяви пред БНТ служебният регионален министър Виолета Коритарова.
„Пътищата няма да се оправят с магическа пръчка и за кратък период от време, но трябва да се започне тяхното поддържане. В последните 3 години те не са ремонтирани, защото няма действащи договори за текущо поддържане" каза още тя. Още: Министър Коритарова: Първият участък на АМ "Хемус" ще е готов до края на годината
Ключов ремонт тръгва от юни
В края на месец юни започва ремонт на Дунав мост при Русе, посочи минъстърът. Дейностите ще продължат две години. Стойността им е 45 млн. лв., които са осигурени от бюджета. Ще се обнови българският участък от съоръжението, което не е ремонтирано от 70 години. Ще се подмени цялата конструкция – панели, хидроизолация, пътната настилка и останалите елементи. Движението няма да се спира. Ще се преминава еднопосочно, като трафикът ще се регулира със светофар.
Още: Пеевски: Вече няма почетен председател на ДПС
Още: Илхан Кючюк: Пеевски посяга на партията ДПС и на гражданското общество
За да се облекчат максимално пътуващите, АПИ ще проведе информационна кампания, която ще информира за организацията на движение и алтернативите за пътуване. До края на месец юли предстои да се пусне и фериботна линия между България и Румъния, която също ще облекчи трафика. Още: "Независимият" служебен кабинет върна фирмите на ГЕРБ в пътното строителство (СНИМКИ)
Пътищата са зле
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Санитарен кордон: Балканска либерална мрежа призова за изолирането на Пеевски в ЕП
Още: ДПС на Пеевски провежда извънредна национална конференция в НДК
„Състоянието на пътищата е незадоволително и всички ние като водачи виждаме това. Затова на среща с ръководството на АПИ и с областните пътни управления в страната възложих да бъде изготвен анализ в рамките на една седмица, за да се знае къде трябва да се планират належащите ремонти", подчерта министър Коритарова.
Основните действия, които ще бъдат предприети, е осигуряване на безопасност на критичните точки на пътната инфраструктура, почистването на треви и храсти, възстановяване на пътната маркировка и липсващите пътни знаци, премахване на елементите, които пречат на видимостта на кръстовищата.
По думите на Коритарова са извършвани само аварийни ремонти, но и там финансовият ресурс вече е изчерпан. "Затова първото нещо, което съвсем отговорно реших, беше възстановяването на работата на комисиите за избор на изпълнители", поясни Виолета Коритарова. Още: Възстановена е работата по поддръжката на републиканските пътища
Още: Ваня Григорова: Всичко в държавния бюджет е кодирано
Още: Кога ще се разглежда проектобюджетът на страната след Нова година?
Катастрофата срай Аксаково с Кирил Петков
По отношение на тежката катастрофа край Аксаково с кола на НСО и загинал човек и спешното преасфалтиране на въпросния участък, Виолета Коритарова каза, че са установени пропуски в работата на служителите от ОПУ-Варна и няма синхронизация и координация в действията на институциите.
"Действително в участъка на пътя Варна - Добрич на територията на област Варна са предвидени през май да бъдат извършени ремонтни дейности. Възлагането е още на 13 май. И ние, и прокуратурата ще свършим отговорно своята работа, за да разберем причините за поставянето на асфалта", подчерта регионалният министър.
Къде ще има ремонти
Автомагистрала "Тракия" има нужда да се ремонтира в участъци в областите Сливен и Ямбол, но това ще стане след края на активния туристически сезон, за да не се създават тапи по пътищата. Мерки се взимат и по АМ „Струма“, където днес заради очаквания трафик от Гърция и Банско към София е въведена временна организация на движение, спрени са и тежкотоварните автомобили, посочи Коритарова. Още: В последния празничен ден: Отклоняват тировете по "Струма" и "Хемус"
По отношение на изграждането на АМ „Хемус“ тя съобщи, че в последните години строителството е било преустановено, но встъпвайки в длъжност е заварила стартирали дейности по индексирани договори. „За да започнат обаче реални строителни дейности първо трябва да се санират започнатите участъци, за да са във вида, в който бяха през 2021 г. „До края на годината ще бъде завършен участък 1 от магистралата между Боаза и Плевен, а втори и трети етап до края на 2026 г. Там са възстановени всички дейности. За участък 9 – между Шумен и Търговище предстои издаването на разрешение за строеж, което значи, че и там може да се работи. Обезпечават се и останалите трасета. „За съжаление вместо да говорим за приключваме на магистралата, ние започваме отново да строим“, коментира още Коритарова.
