Днес стартира вторият предсезонен тест в Бахрейн. Официалният си дебют на пистата направи Lotus E22. Преди седмица болидът измина 100-ина безпроблемни километра по време на разрешения от правилника филмов ден (за заснемане на рекламни видеа) на „Херес.
Още: Верстапен потрепери в края, но триумфира за трети пореден път в Гран При на Испания
Още: Страхотен Никола Цолов остана на 5 секунди от място на подиума в Барселона
Главното, което отличава Lotus Е22 от конкурентите му, е двойният нос. Той е разделен на две части, като едната е малко по-дълга от другата. Предполага се, че в зависимост от конфигурацията на конкретната писта (броят леви и десни завои) ще се променя и дължината на един от двата „бивника“. Концепцията на носа веднага предизвика полемика и писма до FIA за легалността й, но до момента няма реакция, което означава, че всичко е в реда на нещата. Същото важи и за радикалното задно окачване на McLaren, което се очаква да им донесе осезаемо предимство.
Днес зад волана на болида сяда Ромен Грожан. Очакванията бяха, че липсата на Lotus на първия тест в „Херес“ ще доведе до значително тяхно изоставане. Случаят обаче може и да не е такъв, тъй като всички отбори на Renault имаха невероятни трудности на испанската писта. Сега всички надежди на въпросните отбори, от които най-засегнат е шампионът Red Bull, са въпросните технически изправности да са отстарнени. Предстои да видим това в следващите четири дни.
