Офисът на Европейската прокуратура в София повдигна обвинения в измама срещу четирима заподозрени след разследване на проект за проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации в българската железопътна мрежа. Става въпрос за жп отсечка между Пловдив и Бургас, която е на стойност над 94,5 милиона евро (184 999 094, 97 лв.) и е финансирана от ЕС.
Обвиненията
Договорът за изпълнение на проекта беше възложен на консорциум, съставен от четири компании. Двама управители на италианско дружество и управителят на българско дружество, част от консорциума, спечелил договора, са обвинени в измама при възлагането на обществени поръчки. Бивш директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ също е обвинен, съобщава офисът на европейския главен прокурор Лаура Кьовеши, без да посочва имена или период.
На трима от обвиняемите е наложена гаранция от 50 000 евро, а на четвъртия - от 5000 евро. Освен това на управителя на българското дружество е забранено да напуска страната.
Още: Кьовеши обвини българи за измама по проект за отпадъци за 3.46 млн. евро
Невярна информация пред НКЖИ, за да се вземат европари
Снимка: Пресцентър на МВР
Според разследването законните представители на дружествата, които са формирали консорциума, са представили невярна информация на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), за да получат незаконно средства от ЕС. По-специално - те са декларирали, че едно от дружествата има предишен опит в областта на глобалните системи за мобилна комуникация в железопътния транспорт (GSM-R) и на бъдещата система за мобилна комуникация в железопътния транспорт (FRMCS), което им е позволило да спечелят търга. Въз основа на доказателствата обаче нито едно от четирите дружества не е имало необходимия опит.
Още: От Враца до италианската мафия: Българската следа в разследването "Моби Дик"
Европрокуратурата твърди, че бившият генерален директор на НКЖИ, който е обвинен, е подписал договора и е разрешил плащанията, въпреки че е знаел, че представената информация не отговаря на истината.
Консорциумът е представил и декларация, с която гарантира, че ще изпълни договора сам, без да използва подизпълнител. По-късно обаче се подписва договор с австрийски подизпълнител, който има опит в необходимите работи. Този подизпълнител преди това е бил изключен от процедурата за възлагане на обществена поръчка, тъй като не е отговарял на техническите изисквания.
Още: Европрокуратурата обвини български бизнесмен в измама за близо 2 милиона евро
Още през 2019 година Mediapool писа, че консорциум "Плобур", с водещ партньор "Джи Пи Груп", печели търга за сигнализацията и телекомуникацията на жп линията Пловдив – Бургас с цена от близо 185 млн. лв. без ДДС.
В обединението влизат една от най-големите строителни компании у нас "Джи Пи Груп" АД, "Мармет" АД, "Бомбардие Транспортейшън Итали" АД и "Бомбардие Транспортейшън Полска" ООД, пише изданието. Впоследствие френската "Алстом" придобива "Бомбардие" и е вписана на нейно място, твърди разследващият сайт Bird.bg. Медията писа в началото на декември, че изпълнителният директор на "Джи Пи Груп" Стефан Тотев има призовка да се яви в Офиса на европейските делегирани прокурори: Bird.bg: Директорът на "Джи Пи Груп" е на прицел от европрокуратурата.
Actualno.com изпрати въпроси до Офиса на европейската прокуратура в България във връзка с това обвинен ли е той.
Всички засегнати лица се считат за невинни до доказване на вината им пред компетентните български съдилища, посочват от Европейската прокуратура в официалното прессъобщение.
