Знаете ли как да се престроите правилно при проблем на пътя? (ВИДЕО)

Има много правила за ефективно, безопасно и учтиво шофиране. Вече е ставало дума за така наречено „правило за двете секунди“, което е много важно особено при движение с по-висока скорост. Днес ще говорим за друга маневра на пътя, наречена „затваряне на цип“.

Още: 15 автомобилни производители глобени с 500 милиона евро за картел

Още: Екстрите на поръчково Bugatti струват повече от чисто ново Ferrari

Тя се използва в ситуации, когато две ленти на преминаващ трафик се сливат в една. Например, ако има ремонт на пътя в една от лентите или се случи инцидент, тогава автомобилите са принудени да се престроят в съседната лента. Най-добрият вариант е това да става на принципа „през един“, когато колите от двете ленти преминават през една след друга, като се редуват.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/cX0I8OdK7Tk" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>

В този случай обаче има някои нюанси. Ако движението не е натоварено, внимателните шофьори могат предварително да забележат препятствието и да сменят лентата предварително, без да причиняват неудобства на движещите се в съседство превозни средства.

Още: Как да намалите разхода на гориво с 25%

Още: Германци ще представят двигател с вътрешно горене, който работи на...амоняк

Ако трафикът обаче е интензивен, по-добрият вариант е предстрояването да не става предварително, а непосредствено пред препятствието, като се спазва ред. И ако шофьорите от втората лента спазват достатъчен интервал един от друг, престояването ще се случи по естествен начин, без да се налага излишно спиране (двете ситуации са показани във видеото).

Разбира се, ефективността на маневрата зависи до голяма степен от взаимната учтивост между шофьорите, които си дават достатъчно място и поддържат безопасна, но разумна скорост. Ако някоя част от това уравнение липсва, ефективността пада, а опасността от инциденти се увеличава.