Американският производител Tesla обяви резултатите от дейността си за първото тримесечие на тази година. Спрямо четвъртото тримесечие на 2023 г. обемът на намалява с 20%, а на годишна база спадът е 8,5%. Въпреки това Tesla отново е най-големият производител на електрически автомобили в света, след като тази титла му беше отнета от китайският концерн BYD в началото на годината.
Още: Тайна опция в колата – защо се натискат едновременно два бутона за прозорците
Още: Новият електромобил на Volvo няма аналог
И Tesla спря работата на европейската си фабрика
През първите три месеца на 2024 г. Tesla е доставила 386 810 електрически автомобила на клиентите си, по-голямата част от които Model 3 и Model Y. По-старите модели възлизат на малко повече от 17 000 бройки.
Босът на компанията - Илон Мъск, обясни намаляването на доставките както с външни, така и с вътрешни фактори. Сред първите са например дейността на германските екоактивисти, довели до затварянето на Берлинската гигафабрика, и ситуацията в Червено море, която усложнява логистика по море. Сред вторите е необходимостта от преконфигуриране на една от американските фабрики за производство на актуализирания Model 3.
Още: Honda мести производството на Civic заради новите мита на Тръмп
Още: Защо трябва да избягвате дори малките локви
Още: За първи път от 20 години в света има нов лидер по продажби
В началото на януари стана известно, че концернът BYD е изпреварил Tesla по производството и доставка на електрически автомобили, достигайки тримесечен резултат от 526 400 коли. Сега обаче концернът е успял да продаде само 300 114 автомобила с изцяло батерийно задвижване - спад от около 43%.
Още: ЕК променя изискванията към европейските производители на автомобили
Още: Audi се променя - по-малко бюрокрация, повече скорост
Основният спад се наблюдава през февруари, когато Китай празнува Нова година. На този фон анализаторите говорят за възможността за глобална стагнация на пазара на електрически превозни средства.
Най-вероятно в бъдеще китайският производител отново ще може да претендира за лидерство, тъй като активно изгражда фабрики извън Китай. Сред тях са заводи в Узбекистан и Мексико, благодарение на които BYD ще се опита да навлезе на нови пазари, в това число и американския.
Още: Защо не трябва да се бърза с преминаване към летни гуми
Още: 20-годишен потроши шоурум на BMW след отказ да му продадат скъпа кола
Още: Tesla за бедните ще се появи през 2026 година
