Базиран на осмото поколение Passat, моделът е третият plug-in хибрид след лимитирания XL1 и Golf GTE. Когато продажбите стартират през втората половина на 2015, моделът ще се предлага във версии седан и комби.
Още: Катастрофа и седалката се разпада: Прокремълски канал заклейми популярен китайски джип (ВИДЕО)
Още: Шефът на Mercedes критикува глобите за производителите в ЕС
Визуалната разлика мужду GTE и стандартния модел правят сините акценти в радиаторната решетка, видоизменената броня с вградени С-образни LED дневни светлини и по-големи джанти. Интериорът се облива от синя авбиентна светлина, скоростният лост с нов дизайн и капициран с кожа волан със „срязана“ долна част.
Още: Безопасно ли е за се кара с по-малка резервна гума?
Още: 6 предмета в автомобила, които могат да убият
Passat GTE се задвижва от бензиново-електрическа хибридна система, включваща напомпана версия на 1,4-литров TSI двигател с мощност 156 к.с., подкрепян от електромотор със 115 к.с. (85 kW) и 400 Нм. Комбинираната мощност е 218 к.с. (160 kW), а трансмисията е 6-степенна DSG.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Land Rover ще участва в рали „Дакар“ с Defender
Още: За какво да внимавате, когато избирате употребяван електромобил
Volkswagen казва, че средната консумация на гориво е 2,0 л/100 км и 13,0 kWh/100 км, което се равнява на CO2 емисии от под 45 г/км. С пълен 50-литров резервоар и напълно заредена литиево-йонна батерия, автомобилът може да измине 1000 км. Ускорението до 100 км/ч трае под 8 секунди, а максималната му скорост е 220 км/ч.
