В момента Peugeot доизкусорява първия си „горещ“ в С-сегмента от много години насам. Със сигурност на снимките няма да видите GTi панелите и аеродинамичния кит на модела, но двойната изпускателна система е непогрешим признак, че под това тестово муле се крие именно 308 GTi.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Френският конкурент на Golf GTI ще се задвижва от по-малък двигател, както бе подсказано от миналогодишния концепт 308 R. Точните параметри не са ясни, но 1,6-литровият THP двигател ще генерира около 240 к.с. и 330 Нм. Това не звучи много, но Volkswagen предлага по-малко от по-големите 2,0 TSI двигатели.
Peugeot 308 GTi ще разчита на много ниска маса. Това ще е един от най-леките хотхечове в С-сегмента, като се очаква, че теглото му ще е около 1270 кг. С помощта на 6-степенна механична скоростна кутия 308 GTi ще се ускорява до 100 км/ч в рамките на 6,7 сек.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Моделът ще стъпва върху по-ниско и втвърдено окачване, спирачките ще са с по-големи вентилирани дискове, а джантите ще са 19-ки.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
