Изправяйки се срещу Campagna T-Rex и други 3-колесни мошини, Polaris Slingshot прилича изключително много на KTM X-Bow, но само с едно, централно монтирано отзад колело. Неговото сърце е взето от GM под формата на 2,4-литров EcoTec двигател, генериращ 173 к.с. при 6200 об/мин и 225 Нм при 4700 об/мин. Той задвижва задното колело посредством 5-степенна механична скоростна кутия и подсилен с карбон задвижващ ремък.
Polaris не дава никаква информация за динамичните парамери на своето творение, но може да се предположи, че ще е доста бърз, тъй като теглото му е само 771 кг. Той стъпва върху 18-цолови предни колела и 20-цолово задно. Панелите му са изработени от полимер, за да се гарантира устойчивост на ръжда и добра защита в случай на инцидент.
Polaris предлага окачване с двойни А-рамена от кован алуминий и електрическо сервоуправление с ESC. Двамата в купето са защитени от 3-точкови предпазни колани и ролбарове над главите. Седалките са водоустойчиви, жабката се заключва, а воланът се регулира в дълбочина. Има също 4,3-инчов LCD с Bluetooth, аудио система с 6 високоговорителя, USB порт и камера за движение на заден ход. Базовата цена на Slingshot започва от $19 999 USD и стига до $23 999.
