изисквания към пусковия ток на акумулатора и към устойчивостта на дълбокото разреждане. Това принуждава дизайнерите да подобрят батериите чрез въвеждане на нови технологии.
Сред най-популярните решения спадат:
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
• Absorbed Glass Material - задържане на електролит с микропорест материал
• Enhanced Flooded Battery - използване на електроди с покритие от микрофибър
• Valve Regulated Lead Acid Battery - вентилационна система с клапани, която осигурява херметичност на батерията
Акумулатори батерии AGM се наричат тези, които са с нетечен електролит. Микропорестият материал на сепаратора не само абсорбира киселина, но и осигурява най-добър контакт с електродите. В неговата структура винаги остават свободни кухини, в които настъпва рекомбинацията на газове, образувани в резултат на водна електролиза. В резултат на това не се изисква доливане на разтворител, което удължава живота на батерията.
Другите предимства на дизайна на адсорбираната електролитна батерия включват:
• Добра проводимост на сепаратора от фибростъкло
• Ниско вътрешно съпротивление
• Способността да се дават по-високи токове
• Повишената плътност на опаковките не позволява на активната маса да се рони
• Дълбоко съпротивление на разтоварване
• Батерията работи във всяко положение в пространството
• Увеличен експлоатационен живот
Днес акумулатори батерии AGM са инсталирани на автомобили със старт-стоп системи, които консумират голямо количество електроенергия, както и на превозни средства със специално предназначение, отличаващи се с голямо количество електрическо оборудване. Повечето експерти са на едно и също мнение и то е, че в близко бъдеще батериите от този тип ще заменят батериите с течни електролити абсолютно във всички автомобили.
Другият тип акумулатори батерии - EFB е оборудван с по-масивни оловни електроди, всеки от които е поставен в торбичка от микрофибър. Подобен дизайн осигурява плътно прилепване към повърхността на плочата, което гарантира устойчивост на дълбоки разряди.
Другите предимства на тази технология включват:
• Увеличен ресурс
• Намалена корозивност на електролита
• Използва се 3 пъти по-малко електролит
• Скоростта на зареждане се увеличава с 45%
• В зависимост от модела параметрите на пусковия ток са с 30-50% по-високи от тези на конвенционалните батерии
• Работа в широк температурен диапазон
• Имат по-ниска цена от AGM батериите
EFB батериите първоначално са разработени за превозни средства със старт-стоп система и могат да се използват на съвременни модели автомобили.
Виж повече за акумулаторите на адрес Dikar.bg
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
