BMW избра „домашното“ си автомобили изложение (то се провежда в Мюнхен, където е централата на концерна, за да покаже пътя, по който ще поемат новите модели на марката. За целта германците представиха концепция, наречена Vision Neue Klasse, която ще се превърне в сериен модел през 2025 г.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Ето го най-мощното BMW в историята
Новата концепция представлява бъдещата алтернативна на 3-Series, като това е седан с напълно променен дизайн. Наклоненият преден капак в стил „нос на акула“ подчертава предната част на това превозно средство. Под него има две осветени хоризонтални бъбрековидни решетки, простиращи се чак до края на бронята и разполагащи с наклонени LED светлини във всеки ъгъл.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Дизайнерите на са използвали 3D -печат за редица осветителни елементи за автомобила. Черният дифузьор в основата на бронята придава спортен вид на концепцията Neue Klasse, а новите 21-цолови джанти отдават почит на класическия дизайн на кръстосани спици, открит в състезателни автомобили BMW.
Още: Новото BMW 5-Series с дебют в България
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Удължените задни светлини имитират комбинацията бъбрековидна решетка и фарове в предния край, докато новото минималистично лого на BMW е отпечатано върху предните и задните калници. От BMW описват дизайна като „монолитен" и тази елегантност води до 30 процента увеличение на пробега и 25 процента по-голяма ефективност от който и да е от настоящите електромобили на компанията от Мюнхен.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Всичко това се съчетава с технологията eDrive от шесто поколение на BMW, като концепцията Neue Klasse обещава 20 процента по-висока плътност, 25 процента повече ефективност и 30 процента по-бързо зареждане. Данни за пробега, но не е тайна, че BMW се стреми към 1000 км пробег с едно зареждане.
В Neue Klasse дебютира и новият iDrive инфотейнмънт-интерфейс на BMW, комбинирани с това, което баварците наричат Panoramic Vision. Тзи технология ще се появи в серийната Neue Klasse и действа като акцент на традиционния хед-ъп дисплей. Графиките ще се проектират директно в зрителната линия на водача и по цялата ширина на предното стъкло, като традиционният хед-ъп дисплей все още е наличен и предлага основни показания.
