Новите 25-процентни мита, които президентът на САЩ Доналд Тръмп планира да наложи на продукти от Мексико и Канада, ще имат голямо влияние върху пазара на нови автомобили на вътрешния пазар. През миналата година от тези страни са внесени общо около три милиона нови леки автомобили, като ай-много ще пострадат Volkswagen, Stellantis, Nissan и Honda, както и General Motors, смятат експерти.
Още: Тръмп ще пощади Австралия от митата за стоманата
Миналата година в САЩ са продадени 16,1 милиона нови леки коли. Около 9,9 милиона от тях, или 61 процента, са произведени в Съединените щати. От останалите около 2,2 милиона идват от Мексико (13,6 процента от пазара), като ръстът през годината възлиза на значителните 13 процента.
Митата ще засегнат най-тежко Volkswagen, тъй като той произвежда 44 процента от колите, които продава в САЩ, в Мексико. Тарифите ще принудят цените да се повишат, което ще има отрицателно въздействие върху продажбите, тъй като мексиканските автомобили са в бюджетния сегмент и техните купувачи не могат да си позволят да надплащат. Може да се наложи Volkswagen да премести производството си в САЩ или да пренасочи потока от автомобили от Мексико към друг пазар.
Още: Словашкото издание: Политиката на Тръмп е като на слон в стъкларски магазин
Stellantis също е изложен на риск: повече от 40 процента от превозните средства на компанията идват в САЩ от Мексико или Канада. Nissan внася повече от 30 процента от своите автомобили от Мексико, докато Toyota внася 25 процента от продукцията си от тези страни. Американският гигант General Motors, който през 2024 г. сглоби 18 процента от колите си в мексикански заводи, също ще пострада.
Изчисленията показват, че въвеждането на мита ще оскъпи новите автомобили на пазара в Щатите средно с до 6000 долара, което на практика ще намали значително продажбите. Близо половина от 25-те най-продавани автомобила в страната през миналата година са били внесени от чужбина.
Още един проблем спъва продажбите на електромобили
Въвеждането на 25-процентни мита за Мексико и Канада и 10-процентни за Китай е спряно до началото на март. Анализатори смятат, че впоследствие Тръмп ще наложи мита върху автомобили, внасяни от Европейския съюз.
