Mercedes призна: Напускането на китайския пазар е илюзия

След инвазията на руските войски в Украйна почти всички европейски, американски, корейски и японски автомобилни компании прекратиха дейност в Русия. Това им донесе сериозни загуби, но въпреки това те са на една и съща позиция. Затова и е много интересно да се разбере как биха реагирали големите производители, ако Китай нападне Тайван и му бъдат наложени санкции, както стана с Русия.

Още: Работници са третирани като роби в завод на голям китайски производител

Още: Шофьорска грешка може да доведе до скъпи ремонти през зимата

Според изпълнителният директор на Mercedes-Benz - Ола Калениус, китайският пазар е от огромна важно не само за германската компания, но и за индустрията като цяло. Калениус прекара 3 седмици в Китай, където беше запитан за това как настоящият политически климат в страната може да повлияе на на марката.

„Напускането на Китай би било много трудно, ако той нахлуе в Тайван. Основните играчи в световната икономика - Европа, САЩ и Китай, са толкова тясно преплетени, че няма смисъл от подобно действие. Тук става дума за взаимноизгодни условия за растеж и опазване на климата, а не за конкуренция между отделните марки“, коментира Калениус.

Шефът на Mercedes допълни, че напрежението между Китай и Тайван се усеща ясно. Затова и водещите компании се опитват да станат по-устойчиви и по-независими от тези държави (в Китай се произвеждат литиево-йонни батерии за електромобили, а Тайван е водещ производител на микрочипове, които са особено важни за автомобилната индустрия).

Още: Nissan, Honda и Mitsubishi започнаха работа по сливане

Още: Фалира компанията, която прави емблемата на Мерцедес

Калениус допълва, че дори тази независимост да бъде постигната, напускането на Китай от големите автомобилни компании е илюзия. През миналата година Mercedes е реализирал 37% от общите си продажби именно в тази страна, като те са донесли 18% от приходите на компанията.

„Има някои области, в който китайските производители на автомобили имат предимство пред някои някои от по-старите германски производители и ние не можем да си позволим да изоставаме още повече“, каза още шефът на Mercedes.