Седанът и комбито ще се предлагат като C63 AMG и C63 AMG S, като мощността ще идва от новоразработения V8 4.0 битурбо двигател. В C63 AMG той генерира 476 к.с. между 5500 и 6250 об./мин, а максималният въртящ момент от 650 Нм е наличен в оборотния диапазон 1750-4500 об./мин. Ъпгрейдът C63 AMG S дава 510 к.с. и 700 Нм.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
По отношение на динамиката, C63 AMG Sedan ускорява до 100 км/ч за 4,1 секунди, докато комбито (Estate) е с 0,1 секунди по-бавно. C63 AMG S Sedan взима упражнението за 4 сек, а комбито – за 4,1. Електронен ограничител на 250 км/ч е монтиран в четирите модификации.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Мощността се насочва към колелата посредством AMG SPEEDSHIFT MCT 7-степенна спортна трансмисия, която обещава да е по-бърза отколкото досега, особено в ръчен и Sport+ режими. Mercedes-Benz казва, че дори алуминиевите пера върху волана са по-бързи спрямо досега.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
C63 AMG е оборудван със заден механичен заключващ се диференциал, докато при C63 AMG S той е електронен. Mercedes-Benz ще предлага "Edition 1" за двата варианта.
