Компанията Jaguar официално представи компактния си кросоувър E-Pace. Това е моделът, с който британците ще се опитат да конкурират BMW X1 и Audi Q3 на световните пазари. Поръчки за автомобила вече се приемат, като цената му стартира от 35 500 евро.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Целта на E-Pace е да привлече по-младата аудитория, която отделя специално внимание на стила и съвременните технологии. Дължината на кросоувъра достига 4395 мм, а разстоянието между двете оси е 2681 мм. Обемът на багажника е 577 литра.
В оборудването на автомобила може да бъде включена мултимедийна система Touch Pro с 10-инчов сензорен дисплей, а срещу доплащане се предлага и екран с размери 12,3 инча в комплект с аудиосистема Meridian. Предвидени са още цветен проекционен дисплей с висока резюлоция, четири 12-волтови розетки и пет USB-изхода за зареждане на мобилния устройства.
Кросоувърът разполага със система за следване на лентата на движение, за контрола на „мъртвите” зони и за разпознаване на пътните знаци. Има и функция за следене на състоянието на водача, както и за аварийно спиране при излизане на пешеходец на пътя. Освен това машината може сама да намалява скоростта при приближаване на кръстовище, ако отчете силен трафик.
Jaguar E-Pace използва платформата на Land Rover Discovery Sport, затова 4-цилиндровите мотори са поставени напречно. Кросоувърът излиза на пазара с избор от 5 двигателя, като дизеловите развиват 150, 180 и 240 к.с., а бензиновите – 248 и 300 к.с. Най-мощният дизел ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунди, а топ-версията на бензин – за 6,4 секунди.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Ниските нива на оборудване на кросоувъра са оборудвани със система за задвижване на четирите колела Standard Driveline с електронно-управляема муфа между двете оси. Топ-версиите разчитат на система Active Driveline с два съединителя на задната ос и възможност за прехвърляне на тягата на всяко от задните колела.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Предвидени са общо 4 нива на оборудване - Standart, S, SE и HSE, като всяко от тях ще се предлага с допълнителен пакет R-Dynamic. Те ще се различават по оптиката си, решетката на радиатора, задната броня и джантите. Пакетът включва спортни седалки с черна кожа, както и метални прагове и педали.
Още в базовото оборудване са включени мултимедийна система Touch Pro, светодиодни фарове, камера за заден ход, подгряване на предното стъкло, седалките и волана, както и с възможност за отопляване на салона от разстояние с помощта на приложение на смартфона. В оборудването влизат също така система за отваряне на багажника с жестове, както и гривна Activity Key, заместваща ключа.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
