Руският производител АвтоВАЗ разкри външния вид и подробности за наследника на оригиналния всъдеход Niva. Той ще се появи през 2024 година и ще бъде много различен от сегашния автомобил.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Всъщност, машината беше разкрита по време на представянето на новия план на френската група Renault, част от която е и руският производител АвтоВАЗ. Той ще бъде обединен под една шапка с румънската фирма Dacia, за да може да се намали броя на моделите и да се уеднаквят компонентите използвани за тяхното производство.
На показаното от АвтоВАЗ изображение се Lada Niva Vision, което всъщност е концептуален прототип. Той вероятно ще се отличава значително от бъдещия сериен модел, но ще получи някои от характерните черти на сегашната нива. Това са ръбестият дизайн, правоъгълната решетка на радиатора, вентилационните отвори в задните стойки и мигачите, разположени над фаровете.
Идеята на АвтоВАЗ е следващото поколение на Niva да се предлага в два варианта. Автомобилът ще бъде изграден на модификация на платформата CMF-B, като ще се превърне в глобален модел, тоест няма да се продава единствено в Русия.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
В момента АвтоВАЗ произвежда няколко варианта на всъдехода. Това са Lada Niva Legend (той е известен и под името 4х4), а също така и и Lada Niva Travel (на снимката), който до 2020 година се предлагаше под марката Chevrolet. Производството на втория автомобил стартира още през миналата година, но той така и не се е появил на пазара. Всички версии на Niva технически са идентични, като са оборудвани с бензинов двигател с обем 1,7 литра, който е съчетан с 5-степенна механична скоростна кутия и постоянна система за задвижване на четирите колела.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби