Световната пандемия от коронавирус и най-вече свързаните с нея ограничения доведоха до рязък спад на търсенето на електромобилите в някои държави. Това съответно доведе до намаляване на инвестициите и най-уязвими са компаниите, които не разполагат със собствени предприятия и съответно няма какво да продадат или заложат, за да си осигурят финансиране.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Първата жертва на кризата е именно такава компания – Byton, която от 1 юли официално изпраща повечето свои служители в неплатен отпуск до края на годината и на практика прекратява дейността си. Работа ще продължи само малка група от мениджъри, които ще трябва да оформи фалита, освен ако не успее да намери финансиране, а това изглежда невероятно.
В социалните мрежи вече се намират съобщения, според които Byton не е плащала заплати на служителите си през последните 4 месеца. На всичко отгоре в щаб-квартирата на компания, намираща се в завода в Китай, заради дългове е спряно електричеството.
Самата компания е основана от международна група от мениджъри, които по-рано са работили в компании като BMW, Tesla и Nissan. Първоначално те осигуриха инвестиции в Китай и дори подготвяха производството на електрическия кросоувър M-Byte. Той ще бъде запомнен като автомобилът с най-голям дисплей в салона.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
