Автомобилния парк у нас не е млад и много малко хора могат да си позволят да карат едва кола три години, след което да я продават и да взимат нова. Затова и много шофьори се сблъскват с различни проблеми след края на този срок, като един от тях е повреда на катализатора. Как може той да бъде отложен максимално във времето? Отговор на този въпрос дават автомобилни механици.
Още: Eлектромобилите се оказват по-подходящи за зимата от колите с ДВГ
Още: Евтин детайл в автомобила може да съсипе двигателя
Ако имате кола на старо, нов катализатор може да ви струва двойно или тройно повече от колата
Няма по-непознат и опасен елемент на двигателя с вътрешно горене от катализатора. Неговото състояние трябва да се следи внимателно, защото в противен случай не се забелязва как керамичните „пчелни пити“ моментално ще се разпаднат, напълвайки цилиндрите с прах, което ще разкъса повърхностите и ще доведе до основен ремонт на двигателя.
Още: Работници са третирани като роби в завод на голям китайски производител
Още: Шофьорска грешка може да доведе до скъпи ремонти през зимата
Снимка: Carsweek
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Много от шофьорите прибягват до превантивна „хирургия“, като просто изрязват катализатора. След това обаче да се направят промени в софтуера на двигателя, за да може той да бъде „излъган“, че устройството е там, а това води до куп проблеми и трудности. В крайна сметка иконата за проверка на двигателя (Check Engine), която винаги свети на таблото, и черният ауспух, покриващ бронята, също не са поводи за радост.
Още: Как много шофьори убиват съединителя на колата си
Причините за задръстване на катализатора са най-вече некачествено гориво и пътуване в задръствания. Какво обаче е лекарството, за да не се стигне до унищожаването на този важен елемент? В случая то е елементарно - катализаторът може да се измива. Разбира се, за целта проблемът трябва да бъде открит навреме, преди да се стигне до запушване. А знаците за това ги подава самата кола и ако те бъдат усетени навреме, с една проста операция ще спестите много пари и ядове.
Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer
Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия
И така, катализаторът се намира в изпускателната тръба и основната му задача е да почиства вредните отработени газове. Просто казано, когато преминават през него, отровните изгорели газове престават да бъдат такива. Когато се задръсти с остатъци от изгоряло масло и нискокачествено гориво, катализаторът причинява лоша работа на двигателя, бавно ускорение и загуба на мощност. Точно в този момент контролната лампа (Check Engine) светва на таблото. По правило в този момент има само един изход - изрежете го.
Още: Този метал е по-ценен от златото и става все по-скъп
Факт е, че самият нов катализатор ще бъде скъп: той се състои от благородни метали, включително злато и платина. Освен това стар, остарял катализатор струва много пари. Затова и изрязването трябва да се прави, само ако катализаторът вече е започнал да се разпада. Ако е непокътнат - не е трудно да се провери, просто трябва да развиете първата ламбда сонда, то може да бъда запазен и измит.
