Дълговете на общинските транспортни дружества в София през 2015 година са намалели наполовина спрямо 2014 година. При Центъра за градска мобилност (ЦГМ), който беше основната причина за поскъпването на билета за градски транспорт в столицата, намалението е от 13 млн. лева. „Столичният електротранспорт“ пък е свил задълженията си с почти 18 млн. лева, а в „Столичния автотранспорт“ - с около 15 млн. лева. А за 21 дни, откакто билетчето за градски транспорт в София стана 1,60 лева, са продадени толкова абонаментни карти, колкото за цялото време от началото на годината до 1 юни.
Коментар на редактора
Роби бяхме, роби си оставаме! В Абсурдистан хубавото почти не се случва, защото на никой не му пука. Куп медии многократно писаха материали и показваха защо поскъпването е хем незаконно, хем абсурдно. Незаконно, защото наредбата на общинските власти за по-скъпия билет и по-големите глоби става по-важна от Закона за автомобилни превози. Абсурдно, защото и отчетът на дружествата показва, че се върви по възходяща линия т.е. дълговете намаляват, а не се увеличават и няма експресна нужда да се търсят приходи по най-болезнения начин – с удар по джоба на данъкоплатеца.
При всички тези факти, какво прави българският гражданин? Като послушна овчица отива да пълни джобовете на тези, наложили му незаконни норми. 5 млн. лева за по-малко от месец – красота. Вместо да има масов бойкот, вместо всеки съвестен гражданин да хване да види кое е незаконното – ТУК! - навеждаме глава, да не я сече сабята.
Ами няма да стане. Роби сме и така ще е вовеки веков. На всички тези, които решиха да плащат повече, въпреки че е незаконно и нелогично, им казвам следното – когато след време пратите децата си в чужбина, за да берат ягоди и мият чинии, спомнете си, че те можеха да са при вас, ако СЕГА не бяхте роби! И да не забравите – продължавайте все така чинно да чакате някой да дойде „да ви оправи“! Кой знае – може да стане, може даже да ви хареса!
