Съвременните роботи извършват доста резки и праволинейни движения, което се дължи на използваните при направата им механизми, проводници и други компоненти. Но представете си робот, чието тяло работи подобно на нашето, благодарение на това, че има собствени мускули, способни да се сгъват и разтягат като човешките! Такива роботи съвсем скоро ще съществуват, благодарение на учени от Тексаския университет в Далас.
Специалистите са създали изкуствени мускули за роботи, способни да издържат на натоварване, 100 пъти по-голямо от това, което може да издържат човешките мускули.
„Конструкцията на тези мускули е толкова проста, че нищо не им пречи да започнат да работят още сега и да се използват при създаването на различни роботехнически устройства. С използването им може да се справи дори ученик. Основната ни цел е да предоставим на хората възможност за създаване на евтини роботехнически системи и протези“, коментира Рей Богман от Тексаския университет.
Групата на учения работи от години върху създаването на изкуствени мускули. И преди специалистите са създавали синтетични мускули с голяма сила и здравина, но за изработването им до този момент те използвали по-скъпи и редки материали. Новата разработка е евтина и достъпна за всекиго, тъй като за създаването й са използвани обикновени шивашки конци и рибарска корда.
„При създаването на изкуствени мускули по-рано използвахме специални въглеродни тръбички. Това означава, че малко хора на планетата биха могли да се възползват от тази технология. Сега, благодарение на прости и евтини материали, създаването и използването на изкуствените мускули може да става от всеки човек“, коментира още професор Богман.
Управлението на съкращаването на мускулите се осъществява чрез промяна в температурата с помощта на външен или вътрешен нагревателен елемент.
Характеристиките на синтетичните мускули са тествани от научен екип от специалисти от Канада, Австралия и Китай. Според резултатите, изкуствените мускули са 100 пъти по-силни от човешките, а осъществяваното от тях усилие е сравнимо с това на среден автомобилен двигател с вътрешно горене.
Редактор: Анна Маринова
