Автомобилът не пали - 5 основни причини

Представете си, че сутрин се качвате в колата си, за да отидете на работа. И изведнъж колата не пали. За много шофьори тази ситуация може да бъде объркваща.

Още: Топ 5 на най-вкусните сортове картофи

Още: Каква е разликата между пчелен прашец и прополис

Защо се случва това?

5 от най-честите причини колата ви да не стартира

Изтощена батерия

Колкото и качествена да е батерията, тя може неочаквано да се повреди. Киселинната батерия на акумулатора се изтощава поради следните причини:

Още: Индийско орехче - 10 невероятни ползи от неговата консумация

Още: Физалис - какви са ползите на екзотичния плод

• Батерията е стара, изчерпал се е необходимия ресурс;
• Алтернатора не работи - спря да зарежда акумулатора;
• Един от консуматорите в автомобила е повреден или неправилно свързан към акумулатора;
• Неблагоприятни метеорологични условия - батерията често пада през зимата по време на големи студове;
• Отоплението, музиката или фаровете са оставени включени през нощта.

Най-скъпият автомобил в историята се продава за 85 млн евро

Тестер за батерии

За да проверите състоянието на батерията, е удобно да използвате тестер. Когато батерията е напълно заредена, напрежението на нейните клеми трябва да бъде около 12,6 - 12,7 V. Ако стойността е по-ниска при проверка, е време да заредите батерията.

Когато няма време за зареждане, но трябва да пътувате спешно, използвайте стария метод - „запалете го“ от друга кола, като хвърлите проводници с клещи от акумулатора на работеща кола.

Още: Наистина ли кейлът е по-полезен от класическото зеле

Още: Как да включим червеното зеле в менюто си и какви са неговите ползи

Осветлението на автомобила

След това ви препоръчваме да посетите автосервиз възможно най-бързо с цел диагностика – вероятно е време да поставите нов акумулатор, да ремонтирате генератора или други устройства в автомобила.

Неизправности в окабеляването. Разхлабени скоби за високо напрежение

Обърнете внимание на окабеляването, проверете всички връзки и клеми. Те са склонни да се окисляват, което води до загуба на електрическата връзка.

За да премахнете тези неизправности, достатъчно е да почистите проблемните зони с шкурка или четка. За това има и специални смазки.

Оксидирани контакти на батерията

Внимателно извадете щипките от батерията, без да докосвате плаката с ръце - това е кисела среда. След това използвайте метална четка, за да почистите контактите. Ако нямате четка под ръка, трябва поне да потупате окислената зона с гаечен ключ, така че мръсотията да изчезне. Остава да се повтори стартирането на колата - ако причината е в замърсени контакти, тя трябва да запали.

За ползите от скрапирането на стари автомобили

Стартерът не работи

Стартерът стартира двигателя на автомобила. Ако след завъртане на ключа или натискане на бутона стартерът не се върти, а вместо това издава неприятни звуци (скърцане, щракания), най-вероятно е неизправен.

Преди всичко проверете дали стартерът е свързан правилно към акумулатора.

След като се уверите, че контактът работи, опитайте да сигнализирате и включете фаровете. Ако звукът е тих, а светлината е слаба, това показва изтощена батерия.

Когато ключът за запалване работи, но стартерът все още не работи, проблемът вероятно е във веригата между тяговото реле на стартера и акумулатора. Вземете допълнителен проводник, свържете го към щепсела на релето с единия край и докоснете положителния извод на батерията с другия. Ако колата стартира, тогава трябва да възстановите окабеляването.

Без гориво. Повреди в горивната система.

Има много забавни случаи, когато колата не стартира поради свършил бензин в резервоара.

Понякога липсата на гориво не е причина, а от получен теч. Първият признак е миризмата на бензин в купето. Ако го усетите, внимателно огледайте колата и земята под нея за петна и локви.

Изтичането възниква поради следните често срещани причини:

• Спукване на маркуча на сепаратора - устройство в горивната система, отговорно за почистване на горивото от примеси;
• Фугите между резервоара и дюзите са загубили херметичността си;
• Спукване на тръба на гърлото за пълнене;

Алармената система е повредена

Автомобилните аларми, както всички електронни системи, са склонни към повреди:

• произволно задействани;
• няма аларма;
• блокира чрез родния ключодържател.

Електрониката понякога пречи на автомобила да запали. Причините са както следва:

• Окабеляването или захранваща система на алармата е повредена;
• Устройството против кражба (имобилайзер) не работи;
• Опитали се да откраднат колата;
• Програмата се е сринала.