Имена на изявени български възрожденци ще носят новите десет електрически локомотива „Смартрон“, които „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД очаква по договор с ДЗЗД „Сименс Трон“.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД официално въвежда в експлоатация автоматите за продажба на билети, които ще осигурят по-бърз и удобен начин за закупуване на хартиени превозни документи.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов заяви, че правилата за безопасност в железниците са били системно нарушавани, а преминаването на червен светофар от изключение се е превърнало в практика.
Отчет на текущото състояние на ремонтните дейности на влаковете и локомотивите в БДЖ и предвидените средства за това предостави вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов в отговор на въпрос по парламентарен контрол на депутата от "Продължаваме промяната - Демократична България" Иван Белчев, показа справка на Actualno.
Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов заяви по време на петъчния парламентарен контрол, че в трите железопътни предприятия вече се прилага политика на нулева толерантност към грешките и нарушенията на нормите за безопасност от страна на персонала.
Наложи се критично съвещание при мен на ръководствата на НКЖИ, на двете БДЖ, на ИА „Железопътна администрация“ и на Борда за разследване на произшествия, с една тема – анализ и оценка на системата за безопасност на жп транспорта у нас.
Аз намирам също за логично да се направи ревизия не просто само за времето на служебния министър, но трябва да се разгледа изобщо дейността на НКЖИ, на двете БДЖ-та, защото зачестилите инциденти, катастрофи, показват, че нещо в системата за сигурност куца.
Тълпата иска кръв и не винаги взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволнение от „БДЖ-Товарни превози“ не са факторът, който ще доведе за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде следващият вожд.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов заяви, че правилата за безопасност в железниците са били системно нарушавани, а преминаването на червен светофар от изключение се е превърнало в практика.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
Тълпата иска кръв и не винаги взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволнение от „БДЖ-Товарни превози“ не са факторът, който ще доведе за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде следващият вожд.
Наложи се критично съвещание при мен на ръководствата на НКЖИ, на двете БДЖ, на ИА „Железопътна администрация“ и на Борда за разследване на произшествия, с една тема – анализ и оценка на системата за безопасност на жп транспорта у нас.
Отчет на текущото състояние на ремонтните дейности на влаковете и локомотивите в БДЖ и предвидените средства за това предостави вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов в отговор на въпрос по парламентарен контрол на депутата от "Продължаваме промяната - Демократична България" Иван Белчев, показа справка на Actualno.
Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов заяви по време на петъчния парламентарен контрол, че в трите железопътни предприятия вече се прилага политика на нулева толерантност към грешките и нарушенията на нормите за безопасност от страна на персонала.
Аз намирам също за логично да се направи ревизия не просто само за времето на служебния министър, но трябва да се разгледа изобщо дейността на НКЖИ, на двете БДЖ-та, защото зачестилите инциденти, катастрофи, показват, че нещо в системата за сигурност куца.
Имена на изявени български възрожденци ще носят новите десет електрически локомотива „Смартрон“, които „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД очаква по договор с ДЗЗД „Сименс Трон“.
„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД официално въвежда в експлоатация автоматите за продажба на билети, които ще осигурят по-бърз и удобен начин за закупуване на хартиени превозни документи.
Най-старият възстановен за движение парен локомотив от музейния парк на държавните железници, произведен през далечната 1908 г.
Заради преминаването към лятното часово време, се променя разписанието на влаковете, съобщават от БДЖ. В нощта на 29.03.2025 г.
Имена на изявени български възрожденци ще носят новите десет електрически локомотива „Смартрон“, които „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД очаква по договор с ДЗЗД „Сименс Трон“.
Един от общо двата проекта от приоритет „Транспортна свързаност“ отпада от Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ).
Държавата продължава да дължи над 850 млн. лв. на „БДЖ-Пътнически превози“ за закупуване на нов подвижен състав.
Думите от заглавието са на Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите в България към КНСБ, след поредния случай с авария в железниците ни.
Мартин Ангелов е новия изпълнителен директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД . До момента той бе член на Съвета на директорите.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД официално въвежда в експлоатация автоматите за продажба на билети, които ще осигурят по-бърз и удобен начин за закупуване на хартиени превозни документи.
Атрактивен ретро влак ще направи два курса от София до Банкя на 1-ви март. Инициативата е на БДЖ, съвместно с Националния етнографски музей към БАН.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов заяви, че правилата за безопасност в железниците са били системно нарушавани, а преминаването на червен светофар от изключение се е превърнало в практика.
Отчет на текущото състояние на ремонтните дейности на влаковете и локомотивите в БДЖ и предвидените средства за това предостави вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов в отговор на въпрос по парламентарен контрол на депутата от "Продължаваме промяната - Демократична България" Иван Белчев, показа справка на Actualno.
Възможно ли е да се „вразуми“ „безумният“ проект за естакада на бул. „Копривщица“ в Пловдив?
Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов заяви по време на петъчния парламентарен контрол, че в трите железопътни предприятия вече се прилага политика на нулева толерантност към грешките и нарушенията на нормите за безопасност от страна на персонала.
Груби нарушения на няколко служители и на всички процедури са предхождали влаковата катастрофа край Локорско. Тримата ни машинисти вече са по-добре.
Железницата у нас в голямата си част, където няма европейско финансиране, е в лошо състояние отпреди 35 години. Причината - не се поддържа.
Наложи се критично съвещание при мен на ръководствата на НКЖИ, на двете БДЖ, на ИА „Железопътна администрация“ и на Борда за разследване на произшествия, с една тема – анализ и оценка на системата за безопасност на жп транспорта у нас.
Аз намирам също за логично да се направи ревизия не просто само за времето на служебния министър, но трябва да се разгледа изобщо дейността на НКЖИ, на двете БДЖ-та, защото зачестилите инциденти, катастрофи, показват, че нещо в системата за сигурност куца.
Тълпата иска кръв и не винаги взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволнение от „БДЖ-Товарни превози“ не са факторът, който ще доведе за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде следващият вожд.
Новият министър на транспорта Гроздан Караджов е приел оставките на шефовете на НКЖИ инж.
