Двата най-големи германски автомобилни производителя – концерните Daimler и Volkswagen AG, ще играят сериозна роля в стратегията на Китай да увеличи значително броя на електромобилите на най-големия пазар в света.
Компанията Volkswagen все още не може да постигне пълно разбирателство с властите в САЩ за регулиране на посредствията от скандала с манипулираните дизелови двигатели.
Най-големият автомобилен производител в света – Volkswagen Group, предприе доста необичаен ход, като на автосалона в Шанхай представи цели 3 концептуални модела, задвижвани с електричество.
Северноамериканското подразделение на Volkswagen ще предложи на клиентите си напълно нов 5-местен кросоувър, който ще трябва да се конкурира с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.
Производството на автомобили никога не е било по-изгодно, отколко е в момента. През 2016 г. най-големите 17 автомобилни производителя регистрираха печалби от 104 млрд.
След избухването на „Дизелгейт” германският концерн Volkswagen бе принуден да изтегли в сервизите си голям брой автомобили за преработка на техните двигатели и привеждането им в съответствие с действащите екологични норми.
Сливането на алианса Peugeot-Citroen PSA с компанията Opel-Vauxhall сериозно притесни шефовете на големите автомобилни производители, най-вече тези в Европа.
Общите разходи на "Фолксваген", свързани със скандала, възлизат на около 21 милиарда долара, включително ангажимента за поправка или изтегляне на коли.
Във Франция стартираха продажбите на "прощалната" версия на един от знаменитите модели на Volkswagen - хечбека Scirocco. Очаква се тази година да бъде последната в жизнения път на автомобила, който започна да се произвежда още през 1974 г.
Германска организация за правата на човека внесе в съда иск срещу автомобилния гигант Volkswagen. Причината за жалбата е огромният скандал, който се развихри с грешните показатели за дизеловите емисии в автомобилите на германския концерн, предава Reuters.
Германският производител Volkswagen наскоро обяви плановете си за електрификация на моделната си гама, като първата стъпка към това бе представеният на автосалона в Париж през септември концептуален модел VW I.
Във Франция стартираха продажбите на "прощалната" версия на един от знаменитите модели на Volkswagen - хечбека Scirocco. Очаква се тази година да бъде последната в жизнения път на автомобила, който започна да се произвежда още през 1974 г.
Северноамериканското подразделение на Volkswagen ще предложи на клиентите си напълно нов 5-местен кросоувър, който ще трябва да се конкурира с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.
Компанията Volkswagen все още не може да постигне пълно разбирателство с властите в САЩ за регулиране на посредствията от скандала с манипулираните дизелови двигатели.
Двата най-големи германски автомобилни производителя – концерните Daimler и Volkswagen AG, ще играят сериозна роля в стратегията на Китай да увеличи значително броя на електромобилите на най-големия пазар в света.
Най-големият автомобилен производител в света – Volkswagen Group, предприе доста необичаен ход, като на автосалона в Шанхай представи цели 3 концептуални модела, задвижвани с електричество.
Сливането на алианса Peugeot-Citroen PSA с компанията Opel-Vauxhall сериозно притесни шефовете на големите автомобилни производители, най-вече тези в Европа.
Германският производител Volkswagen наскоро обяви плановете си за електрификация на моделната си гама, като първата стъпка към това бе представеният на автосалона в Париж през септември концептуален модел VW I.
Германска организация за правата на човека внесе в съда иск срещу автомобилния гигант Volkswagen. Причината за жалбата е огромният скандал, който се развихри с грешните показатели за дизеловите емисии в автомобилите на германския концерн, предава Reuters.
Производството на автомобили никога не е било по-изгодно, отколко е в момента. През 2016 г. най-големите 17 автомобилни производителя регистрираха печалби от 104 млрд.
След избухването на „Дизелгейт” германският концерн Volkswagen бе принуден да изтегли в сервизите си голям брой автомобили за преработка на техните двигатели и привеждането им в съответствие с действащите екологични норми.
Общите разходи на "Фолксваген", свързани със скандала, възлизат на около 21 милиарда долара, включително ангажимента за поправка или изтегляне на коли.