Продължава задочният спор между Института за пътна безопасност (ИПБ) и Центърът за градска мобилност (ЦГМ) относно използването на външни адвокати, вместо техни юристи, както и загубите, които търпи дружеството заради загубени дела.
Центърът за градска мобилност (ЦГМ) отрече твърденията на Института за пътна безопасност (ИПБ), че използва „външна адвокатска кантора“ по дела за принудително поставяне на скоби и че губи по 6000 лв.
Въпреки че Центъра за градска мобилност (ЦГМ) разполага с юристи, които работят на трудов договор и правомощието да поставя скоби, с което изпълнява функциите на административен орган, в случай на оспорване на действията на служителите на дружеството се използват услугите на външна адвокатска кантора.
Центърът за градска мобилност (ЦГМ) предупреди за измама с безплатни карти за столичния обществен транспорт.
Още: Как общинско дружество се превърна в черна кутия?
Центърът за градска мобилнист (ЦГМ) не изпълнява точно и пълно задълженията си за отчетност и прозрачност спрямо Столична община, а самите задължения могат да бъдат чувствително доразвити и прецизирани.
От 1 май учениците, студентите и докторантите отново ще могат да пътуват с годишна карта на цена от 180 лева, напомнят от Центъра за градска мобилност.
Специално оборудван автомобил - парк патрули, ще следи за неправилно паркирали автомобили в столицата.
ОЩЕ: 20% повече фишове за неправилно паркиране в столицата: Говори Васил Терзиев (СНИМКИ)
"Това е първият автомобил в Центъра за градска мобилност (ЦГМ), който оборудван с камери, които при движение в столицата засичат номерата на автомобилите и вътре, при дисплея на водачите, се вижда кой автомобил е паркирал с есемес, кой е с винетка на домуващ и кой е в нарушение, за което се налага поставянето на скоба", обясни изпълнителният директор на ЦГМ Димитър Дилчев.
Разходите за градския транспорт в София за 2024-а ще надхвърлят 500 млн. лв. Това е ⅕ от годишния бюджет на града. Това коментира общинският съветник от „ПП-ДБ и Спаси София“ Симеон Ставрев.
От Столичната община съобщават, че в новогодишната нощ ще работят:
автобусни линии №№ 72, 23, 83, 85;
тролейбусни линии №№ 1, 2, 7, 9;
трамвайни линии №№ 5, 7, 27, 10, 11, 18 и 20 и 22.
В Европейската седмица на мобилността, която се провежда от 16 до 22 септември, в Метрополитен ЕАД се проведе "Ден на отворените врати", в който граждани имаха възможност да посетят депо "Земляне" и да се запознаят отблизо с управлението на метрото.
"Разговори за София" - така се казва най-новата рубрика на Actualno.com, която има за цел да покаже постиженията и предизвикателствата на нашата столица във всеки един аспект.
Шофьори на автомобили в София са получили обаждания по телефона, че колите им ще бъдат вдигнати, защото са паркирани неправилно, и незабавни трябва да платят 30 лева.
ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София.
Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев ще внесе предложение глобата от 3 лева за невалидиране на картата в градския транспорт в София да отпадне.
От Столичната община съобщават, че в новогодишната нощ ще работят:
автобусни линии №№ 72, 23, 83, 85;
тролейбусни линии №№ 1, 2, 7, 9;
трамвайни линии №№ 5, 7, 27, 10, 11, 18 и 20 и 22.
Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев ще внесе предложение глобата от 3 лева за невалидиране на картата в градския транспорт в София да отпадне.
Разходите за градския транспорт в София за 2024-а ще надхвърлят 500 млн. лв. Това е ⅕ от годишния бюджет на града. Това коментира общинският съветник от „ПП-ДБ и Спаси София“ Симеон Ставрев.
Центърът за градска мобилнист (ЦГМ) не изпълнява точно и пълно задълженията си за отчетност и прозрачност спрямо Столична община, а самите задължения могат да бъдат чувствително доразвити и прецизирани.
Въпреки че Центъра за градска мобилност (ЦГМ) разполага с юристи, които работят на трудов договор и правомощието да поставя скоби, с което изпълнява функциите на административен орган, в случай на оспорване на действията на служителите на дружеството се използват услугите на външна адвокатска кантора.
Шофьори на автомобили в София са получили обаждания по телефона, че колите им ще бъдат вдигнати, защото са паркирани неправилно, и незабавни трябва да платят 30 лева.
"Разговори за София" - така се казва най-новата рубрика на Actualno.com, която има за цел да покаже постиженията и предизвикателствата на нашата столица във всеки един аспект.
В Европейската седмица на мобилността, която се провежда от 16 до 22 септември, в Метрополитен ЕАД се проведе "Ден на отворените врати", в който граждани имаха възможност да посетят депо "Земляне" и да се запознаят отблизо с управлението на метрото.
Продължава задочният спор между Института за пътна безопасност (ИПБ) и Центърът за градска мобилност (ЦГМ) относно използването на външни адвокати, вместо техни юристи, както и загубите, които търпи дружеството заради загубени дела.
ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София.
Специално оборудван автомобил - парк патрули, ще следи за неправилно паркирали автомобили в столицата.
ОЩЕ: 20% повече фишове за неправилно паркиране в столицата: Говори Васил Терзиев (СНИМКИ)
"Това е първият автомобил в Центъра за градска мобилност (ЦГМ), който оборудван с камери, които при движение в столицата засичат номерата на автомобилите и вътре, при дисплея на водачите, се вижда кой автомобил е паркирал с есемес, кой е с винетка на домуващ и кой е в нарушение, за което се налага поставянето на скоба", обясни изпълнителният директор на ЦГМ Димитър Дилчев.
От 1 май учениците, студентите и докторантите отново ще могат да пътуват с годишна карта на цена от 180 лева, напомнят от Центъра за градска мобилност.
Центърът за градска мобилност (ЦГМ) предупреди за измама с безплатни карти за столичния обществен транспорт.
Още: Как общинско дружество се превърна в черна кутия?
Центърът за градска мобилност (ЦГМ) отрече твърденията на Института за пътна безопасност (ИПБ), че използва „външна адвокатска кантора“ по дела за принудително поставяне на скоби и че губи по 6000 лв.