Американската компания Workhorse Group Incorporated, специализирана в разработката на търговски електрически транспорт, обяви, че е направила първия хибриден пикап с възможност за зареждане от електропреносната мрежа.
Темата за хибридите става все по-актуална, като вече почти всички компании предлагат подобни модели. Основната идея при тях са по-ниските нива на вредни емисии на двигателите, които стават все по-жестоки от страна на законодателите, както, разбира се, и по-слабото потребление на горивото.
Компанията Karma Automotive, която преди това се казваше Fisker Automotive, най-после се завърна на пазара. Фирмата представи официална информация и снимки на възродения си модел Karma, който вече се казва Karma Revero.
Германският производител Porsche представи нова модификация на второто поколение на хечбека си Panamera. Тя се задвижва от хибриден силов агрегат, благодарение на което е и най-икономичната версия на модела.
Полската фирма Varsovia Motor Company представи снимки на прототип на хибриден седан от премиум-клас. Това носи името Varsovia Concept, като се планира да излезе в серийно производство, което ще бъде ограничено на 50 бройки годишно.
Германският производител BMW представи наведнъж цели 3 хибридни версии на новото поколение 7-Series във версия 740е. Клиентите на баварците ще могат да избират между автомобил със задно предаване или със система за задвижване на четирите колела, както и между стандартно или увеличено разстояние между двете оси.
Хиперколата на китайската компания NextEV, която ще се конкурира с McLaren P1 и Ferrari LaFerrari, ще получи хибриден агрегат с мощност 1 мегават (1360 к.
Производството на електрически автомобили расте с много бързи темпове, но инфраструктурата за тях – най-вече зарядните станции, още е на най-ниско ниво и това създава сериозни проблеми.
Курсът към всеобща хибридизация и електрификация на превозните средства може да достигне своя връх през 2030 г., когато в родината на автомобила – Германия, бъде забранена регистрацията на машини с традиционните бензинови и дизелови двигатели.
Темата за хибридите става все по-актуална, като вече почти всички компании предлагат подобни модели. Основната идея при тях са по-ниските нива на вредни емисии на двигателите, които стават все по-жестоки от страна на законодателите, както, разбира се, и по-слабото потребление на горивото.
Германският производител Porsche представи нова модификация на второто поколение на хечбека си Panamera. Тя се задвижва от хибриден силов агрегат, благодарение на което е и най-икономичната версия на модела.
Американската компания Workhorse Group Incorporated, специализирана в разработката на търговски електрически транспорт, обяви, че е направила първия хибриден пикап с възможност за зареждане от електропреносната мрежа.
Германският производител BMW представи наведнъж цели 3 хибридни версии на новото поколение 7-Series във версия 740е. Клиентите на баварците ще могат да избират между автомобил със задно предаване или със система за задвижване на четирите колела, както и между стандартно или увеличено разстояние между двете оси.
Компанията Karma Automotive, която преди това се казваше Fisker Automotive, най-после се завърна на пазара. Фирмата представи официална информация и снимки на възродения си модел Karma, който вече се казва Karma Revero.
Курсът към всеобща хибридизация и електрификация на превозните средства може да достигне своя връх през 2030 г., когато в родината на автомобила – Германия, бъде забранена регистрацията на машини с традиционните бензинови и дизелови двигатели.
Производството на електрически автомобили расте с много бързи темпове, но инфраструктурата за тях – най-вече зарядните станции, още е на най-ниско ниво и това създава сериозни проблеми.
Полската фирма Varsovia Motor Company представи снимки на прототип на хибриден седан от премиум-клас. Това носи името Varsovia Concept, като се планира да излезе в серийно производство, което ще бъде ограничено на 50 бройки годишно.
Хиперколата на китайската компания NextEV, която ще се конкурира с McLaren P1 и Ferrari LaFerrari, ще получи хибриден агрегат с мощност 1 мегават (1360 к.