Красимира Стоянова е предложена за служебен транспортен министър във втория кабинет на Димитър Главчев.
Стоянова е директор на дирекция "Правна" в Министерството на транспорта и е дългогодишен служител във ведомството.
Оперативна несъвместимост на "Грипен" с НАТО е абсолютно безпочвена теза. Категорично отричам да има спиране на производството - имаме капацитет да произвеждаме и варианта Е, и варианта CD, който има програма за спираловидно модернизиране, което ще се доближи максимално до варианта Е, който е поръчан от Бразилия и Швеция.
Оперативна несъвместимост на "Грипен" с НАТО е абсолютно безпочвена теза. Категорично отричам да има спиране на производството - имаме капацитет да произвеждаме и варианта Е, и варианта CD, който има програма за спираловидно модернизиране, което ще се доближи максимално до варианта Е, който е поръчан от Бразилия и Швеция.
Красимира Стоянова е предложена за служебен транспортен министър във втория кабинет на Димитър Главчев.
Стоянова е директор на дирекция "Правна" в Министерството на транспорта и е дългогодишен служител във ведомството.
"Ситуацията с БДЖ не е добра, проблемите са натрупвани с течение на годините и те не могат да се решат с вълшебна пръчица".
Запозната съм с проблемите при автомобилните превози на пътници и товари и заедно ще работим за подобряване на условията в сектора.
"Познавам добре системата на Министерството на транспорта и съобщенията и ще работя за осигуряване на приемственост и спокойното ѝ функциониране.
Красимира Стоянова е предложена за служебен транспортен министър във втория кабинет на Димитър Главчев. Стоянова е директор на дирекция "Правна" в Министерството на транспорта и е дългогодишен служител във ведомството.
Оперативна несъвместимост на "Грипен" с НАТО е абсолютно безпочвена теза. Категорично отричам да има спиране на производството - имаме капацитет да произвеждаме и варианта Е, и варианта CD, който има програма за спираловидно модернизиране, което ще се доближи максимално до варианта Е, който е поръчан от Бразилия и Швеция.
