Българската асоциация за електромобилност (БАЕМ) се обяви против предложението за каска и свидетелство за управление за електрическите тротинетки, като изрази категоричното си несъгласие с част от твърденията на министъра на вътрешните работи Младен Маринов, направени по време на петъчния Парламентарен контрол.
"Посоката е да се създаде регулация, която да приравни тротинетките към велосипедите. Трудността е, че няма нито европейски опит, нито ние имаме практически опит за регулиране.
Безспорно електрическите тротинетки се ползват много в София. Те изпреварват навсякъде в Европа законодателството за тях – появяват се преди да има регламенти.
Безспорно електрическите тротинетки се ползват много в София. Те изпреварват навсякъде в Европа законодателството за тях – появяват се преди да има регламенти.
Българската асоциация за електромобилност (БАЕМ) се обяви против предложението за каска и свидетелство за управление за електрическите тротинетки, като изрази категоричното си несъгласие с част от твърденията на министъра на вътрешните работи Младен Маринов, направени по време на петъчния Парламентарен контрол.
"Посоката е да се създаде регулация, която да приравни тротинетките към велосипедите. Трудността е, че няма нито европейски опит, нито ние имаме практически опит за регулиране.
Българската асоциация за електромобилност (БАЕМ) се обяви против предложението за каска и свидетелство за управление за електрическите тротинетки, като изрази категоричното си несъгласие с част от твърденията на министъра на вътрешните работи Младен Маринов, направени по време на петъчния Парламентарен контрол.
Водачите на електрически тротинетки трябва да имат задължително книжка, каска и светлоотразителни елементи по дрехите си.
"Посоката е да се създаде регулация, която да приравни тротинетките към велосипедите. Трудността е, че няма нито европейски опит, нито ние имаме практически опит за регулиране.
В поне два европейски регламента, тъй като обичаме да даваме примери отвън, електрическият скутер или тротинетка, е приравнен на велосипеда.
Безспорно електрическите тротинетки се ползват много в София. Те изпреварват навсякъде в Европа законодателството за тях – появяват се преди да има регламенти.
Може би в средата на седмицата, когато още не беше толкова празнично, сте попрочели малко новини. Или сте слушали. Или сте гледали.
