Кой ще напише най-доброто "корупционно есе" за автомагистрала „Хемус“. Така от „Продължаваме промяната“ нарекоха новите критерии, по които се обявяват обществени поръчки от страна на АПИ.
Премиерът Росен Желязков отговори на твърденията на "Продължаваме промяната" за корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус".
"Продължаваме промяната" видяха корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус". За тази "надбавка" алармира пред медиите в парламента депутатът и бивш регионален министър Андрей Цеков.
Инхаусът за строителството на АМ "Хемус" не е законен. Плащани са по 35% аванси за изграждане на лотове, променени са клаузи в договореното за тази цел – уж да се компенсира инфлация, видя се, че това не е вярно.
„Плащанията са обезпечени с гаранции от изпълнителя“. Това е отговорът по същество на регионалния министър Иван Иванов, даден писмено на въпрос от депутата от ПП-ДБ Ивайло Мирчев, а именно защо са изплатени аванси на фирми, извършващи строителни дейности по автомагистрала „Хемус“ и не представляват ли те безлихвени кредити от държавата.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов подписа разрешение за строеж за нови близо 14 километра от автомагистрала „Хемус“, съобщиха от регионалното министерство.
Докъде е изпълнена автомагистрала "Хемус", какво точно ще се прави по всеки участък в детайли и кога, в кои периоди не е правено нищо – на тези депутатски въпроси отговори регионалният служебен министър Виолета Коритарова-Касабова няколко месеца след като се навършиха 50 години от началото на строителството на аутобана.
Тази година ще се навършат 50 години от първата копка на автомагистрала „Хемус“. Юбилей е, но всъщност не е за празнуване - за половин век е изградена половината от важната магистрала.
Министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков обяви, че Прокуратурата е поискала вземането на ядки в участъци от автомагистрала "Хемус", стана ясно от участието му в предаването „България сутрин“ по Bulgaria ON AIR, съобщиха от МРРБ.
Извадихме големите инфраструктурни проекти от икономическата кома, в която бяха изпаднали. Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков пред журналисти.
Магистрала "Хемус" стана не само историческа по времето, необходимо за завършването й, а и много съвременна, покрай корупционните скандали, свързани с нея.
Схемата е направена по мафиотски образ, че всеки да знае донякъде, а не всичко. Ние искаме да разкрием истината, цялата истина и да стигнем до върха, до съответния етаж от властта.
"Ако не беше скандалът за нашите 53 милиона, отмъкнати в чували от Борето и занесени Дявол знае кому и къде, вместо на строежа на магистралата „Хемус“, ние нямаше да знаем и до днес с какви миловидни и нежни прокурор(к)и разполага държавното ни обвинение.
"Кой е крайният получател на десетките милиони левове предназначени за магистрала „Хемус“, но изтеглени в сакове от човека, който е задържан в момента?
"Кой е крайният получател на десетките милиони левове предназначени за магистрала „Хемус“, но изтеглени в сакове от човека, който е задържан в момента?
Магистрала "Хемус" стана не само историческа по времето, необходимо за завършването й, а и много съвременна, покрай корупционните скандали, свързани с нея.
Схемата е направена по мафиотски образ, че всеки да знае донякъде, а не всичко. Ние искаме да разкрием истината, цялата истина и да стигнем до върха, до съответния етаж от властта.
Докъде е изпълнена автомагистрала "Хемус", какво точно ще се прави по всеки участък в детайли и кога, в кои периоди не е правено нищо – на тези депутатски въпроси отговори регионалният служебен министър Виолета Коритарова-Касабова няколко месеца след като се навършиха 50 години от началото на строителството на аутобана.
Тази година ще се навършат 50 години от първата копка на автомагистрала „Хемус“. Юбилей е, но всъщност не е за празнуване - за половин век е изградена половината от важната магистрала.
Министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков обяви, че Прокуратурата е поискала вземането на ядки в участъци от автомагистрала "Хемус", стана ясно от участието му в предаването „България сутрин“ по Bulgaria ON AIR, съобщиха от МРРБ.
"Ако не беше скандалът за нашите 53 милиона, отмъкнати в чували от Борето и занесени Дявол знае кому и къде, вместо на строежа на магистралата „Хемус“, ние нямаше да знаем и до днес с какви миловидни и нежни прокурор(к)и разполага държавното ни обвинение.
Извадихме големите инфраструктурни проекти от икономическата кома, в която бяха изпаднали. Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков пред журналисти.
Инхаусът за строителството на АМ "Хемус" не е законен. Плащани са по 35% аванси за изграждане на лотове, променени са клаузи в договореното за тази цел – уж да се компенсира инфлация, видя се, че това не е вярно.
Премиерът Росен Желязков отговори на твърденията на "Продължаваме промяната" за корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус".
Кой ще напише най-доброто "корупционно есе" за автомагистрала „Хемус“. Така от „Продължаваме промяната“ нарекоха новите критерии, по които се обявяват обществени поръчки от страна на АПИ.
„Плащанията са обезпечени с гаранции от изпълнителя“. Това е отговорът по същество на регионалния министър Иван Иванов, даден писмено на въпрос от депутата от ПП-ДБ Ивайло Мирчев, а именно защо са изплатени аванси на фирми, извършващи строителни дейности по автомагистрала „Хемус“ и не представляват ли те безлихвени кредити от държавата.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов подписа разрешение за строеж за нови близо 14 километра от автомагистрала „Хемус“, съобщиха от регионалното министерство.
"Продължаваме промяната" видяха корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус". За тази "надбавка" алармира пред медиите в парламента депутатът и бивш регионален министър Андрей Цеков.
Кой ще напише най-доброто "корупционно есе" за автомагистрала „Хемус“. Така от „Продължаваме промяната“ нарекоха новите критерии, по които се обявяват обществени поръчки от страна на АПИ.
Премиерът Росен Желязков отговори на твърденията на "Продължаваме промяната" за корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус".
"Продължаваме промяната" видяха корупционна надбавка от 25 млн. лв. на километър за автомагистрала "Хемус". За тази "надбавка" алармира пред медиите в парламента депутатът и бивш регионален министър Андрей Цеков.
Инхаусът за строителството на АМ "Хемус" не е законен. Плащани са по 35% аванси за изграждане на лотове, променени са клаузи в договореното за тази цел – уж да се компенсира инфлация, видя се, че това не е вярно.
„Плащанията са обезпечени с гаранции от изпълнителя“. Това е отговорът по същество на регионалния министър Иван Иванов, даден писмено на въпрос от депутата от ПП-ДБ Ивайло Мирчев, а именно защо са изплатени аванси на фирми, извършващи строителни дейности по автомагистрала „Хемус“ и не представляват ли те безлихвени кредити от държавата.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов подписа разрешение за строеж за нови близо 14 километра от автомагистрала „Хемус“, съобщиха от регионалното министерство.
Докъде е изпълнена автомагистрала "Хемус", какво точно ще се прави по всеки участък в детайли и кога, в кои периоди не е правено нищо – на тези депутатски въпроси отговори регионалният служебен министър Виолета Коритарова-Касабова няколко месеца след като се навършиха 50 години от началото на строителството на аутобана.
Тази година ще се навършат 50 години от първата копка на автомагистрала „Хемус“. Юбилей е, но всъщност не е за празнуване - за половин век е изградена половината от важната магистрала.
Прогнозният срок за завършване на автомагистрала „Хемус“ в участъците 1, 2 и 3 (с обща дължина 51,5 км) е в края на 2026 година.
Министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков обяви, че Прокуратурата е поискала вземането на ядки в участъци от автомагистрала "Хемус", стана ясно от участието му в предаването „България сутрин“ по Bulgaria ON AIR, съобщиха от МРРБ.
Разрешение за строеж за участъци 4 и 5 на автомагистрала „Хемус“ не може да бъде издадено заради констатираното незаконно строителство в тях.
Извадихме големите инфраструктурни проекти от икономическата кома, в която бяха изпаднали. Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков пред журналисти.
Съдът пусна под домашен арест Борислав Колев, единственият обвинен за злоупотреби с пари за строежа на магистрала "Хемус".
Магистрала "Хемус" стана не само историческа по времето, необходимо за завършването й, а и много съвременна, покрай корупционните скандали, свързани с нея.
Схемата е направена по мафиотски образ, че всеки да знае донякъде, а не всичко. Ние искаме да разкрием истината, цялата истина и да стигнем до върха, до съответния етаж от властта.
"Ако не беше скандалът за нашите 53 милиона, отмъкнати в чували от Борето и занесени Дявол знае кому и къде, вместо на строежа на магистралата „Хемус“, ние нямаше да знаем и до днес с какви миловидни и нежни прокурор(к)и разполага държавното ни обвинение.
"Кой е крайният получател на десетките милиони левове предназначени за магистрала „Хемус“, но изтеглени в сакове от човека, който е задържан в момента?
Авансовите плащания за строежа на АМ "Хемус" са гарантирани чрез застрахователни полици, а не чрез банкови гаранции. Това потвърждава в.
Двама регионални министри от управлението на Бойко Борисов - Петя Аврамова и предшественика ѝ Николай Нанков (той беше и зам.
Председателят на политическа партия ГЕРБ Бойко Борисов не е собственик и не участва в органи на управление на търговски банки в България.
