Бонев: Булевард "Мария Луиза" няма да става пешеходен

Булевард „Мария Луиза“ няма да става пешеходна зона. Това съобщи общинският съветник от ПП-ДБ-СС Борис Бонев в профила си във Facebook.

Още: Държите се като малко детенце: Реплика към Антон Хекимян за Витоша

Още: За три дни: 9 акта за замърсяване на въздуха са издадени в София

“НЕ, бул. “Мария Луиза” няма да става пешеходен, поне не в обозримото бъдеще”, заяви той и подчерта, че думите му за ключовия столичен булевард са извадени от контекст. "Доста се забавлявам как извадени от контекста думи могат да направят новина по всички медии“.

ОЩЕ: Площад "Света Неделя" става пешеходна зона (СНИМКА)

Бонев обясни, че в интервюто, което е дал, е припомнил за проекта за подробен устройствен план, предвиждащ пешеходно преминаване пред гарата и мечтата на Васил Терзиев за бул. Мария Луиза.

Още: Шефът на СОС се оплака: Кметовете на ПП-ДБ-СС са подложени на детайлни проверки

Още: Сдружение: Като чуят за Витоша, бягат като дявол от тамян

Бонев дава и точни цитати:

ДВ: А къде трябва да има пешеходни зони?

Терзиев: Колкото може повече в центъра, като това все пак изисква анализ и на трафика.

ДВ: Един пример: коя улица?

Терзиев: "Мария Луиза". Това ми е мечтата - да имаме най-дългата пешеходна зона в Европа. От Централна гара, през "Мария Луиза", "Витошка" до НДК - за пешеходци, колелета и тротинетки.

Още: Столична община връща зеления билет, въвежда редица мерки срещу мръсния въздух

Още: Транспортът в София е на плюс, Терзиев няма да тегли заем

ОЩЕ: Няма да се паркира около "Св. Александър Невски", въвеждат пешеходна зона

„Аз споделям тази мечта и вярвам, че това е правилният път, но към този момент няма нито взето решение, нито изготвен проект, нито осигурено финансиране, нито проведени обществени обсъждания. Т.е. новината "Мария Луиза става пешеходна" НЕ отговаря на истината", заявява Бонев.

Припомняме, че преди няколко дни Бонев даде интервю, в което заяви, че булевардът става пешеходна зона. "Първоначално автомобили няма да се движат в участъка от "Лъвов мост" до Централна жп гара, а след това и до "Св. Неделя". Сред плановете са под трасето да се изгради и подземен паркинг", обясни Бонев пред в. "Телеграф".