"Близо 8000 км пътища от републиканската пътна мрежа са в аварийно или предаварийно състояние."
Още: Проф. Георги Фотев: Тези, които питат какви са тези европейски ценности, са срещу България (ВИДЕО)
Още: Изобилие от агнешко и свежи продукти за семейната трапеза в Kaufland
Тези тревожни данни изнесе в студиото на БНР заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Шушков. Подумите му трябва да се продължат започнатите инфраструктурните обекти, сред които доизграждането на АМ "Хемус", на скоростния път Ботевград - Видин, както и започване на нови обекти, които не търпят отлагане. Затова МРРБ се надява да бъде финансирано от бюджета.
"Разширяването на АМ "Тракия" от София до разклона за АМ "Марица" е наложително, но за да се стигне до финансиране, трябва да се направят предпроектни проучвания и да се завърши проектирането. Затова тази година не очаквам да започне реализирането на този проект. "АМ "Европа" закъснява по редица причини. Ще се опитаме до края на годината да усвоим максимално средства по оперативната програма, която финансира тази магистрала. АМ "Струма" - там се надяваме скоро да започнем строителството на пътния възел при град Кресна, от южна страна в посока София", обясни още Шушков.
ОЩЕ: Шишков се похвали с нов участък от АМ "Европа", разширява и ГКПП "Калотина"
Още: Жега до 35°С, но и опасни явления: Прогнозата за месец май на "Meteo Balkans"
Още: Кога и как спират движението по Дунав мост при Русе
Зам.-министърът подчерта още, че от декември досега с пътните фирми са разплатени над 1,3 млрд. лева:
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Шок в термометъра. Времето утре - 29 април 2025 г.
Още: Не знаели да работят с BG-ALERT: Министър каза защо системата не се е включила в Монтанско
"Това бяха стари задължения. Спорът в момента е за разплащания, които касаят основните ремонти, направени без необходимите строителни книжа, без разрешение за строеж, без съответния надзор. Нашето желание е обектите, изградени извън строителните норми, да бъдат обявени за търпими. Вече изградени пътища, ако спазим изцяло сега действащия закон, трябва да ги разрушим и отново да ги изградим. Нашето общество не може да си позволи това. Предложението се отнася само за обекти, които касаят инфраструктурно строителство", каза още той.
Очакванията на зам.-министъра са отстраняването на повредата на мостово съоръжение на АМ "Тракия" да позволи движението да остане в аварийната лента и да не се налага цялостно затваряне до приключване на ремонта. Той обаче не се ангажира с краен срок за това.
Още: Доброволци от Пощенска банка се включиха в инициативата „Новата гора на София - 3“
Още: "Само куршум може да ме спре. Убийството й е публична екзекуция": Бащата на Сияна с нова изповед
ОЩЕ: Министър обяви, че не иска да работи за редовен кабинет
По думите му към този месец са събрани 210 млн. лева от електронните винетки и от тол системата, което е близо с 34% повече от същия период на миналата година:
"За първи път от съществуването на този начин на таксуване в България тежкотоварният трафик плаща повече, отколкото винетните стикери".
