Среща на самолета с водната повърхност заради загуба на пространствена ориентация от пилота – това е работната версия на назначената да разследва падането на изтребителя МиГ-29 край Шабла, при което загина подполковник Валентин Терзиев.
Разгледани са три версии, като другите две са отказ на авиационна техника по време на полета и разрушаване на изтребителя заради осколки от разрив на ракета. Специално втората версия е тази, която се тиражира в медиите след трагедията. Но от „Военна полиция” казват, че 3 секунди след изстрелването на ракетата от МиГ-а, пилотът е започнал своевременно излизане от атака, а 7 секунди след изстрелването мишената на учението е поразена. Затова и експертите не мислят, че става въпрос за осколки.
Защо тогава експертите мислят, че става въпрос за загуба на ориентация? Защото това е една от най-честите причини за такива катастрофи. Според тях, пилотът не е проконтролирал положението на самолета спрямо хоризонта преди да заходи за атака към мишената.
Още: Жената на загиналия военен пилот: Грешка на въздушното ръководство уби мъжа ми!
