Жертвите от тежки катастрофи в Европейския съюз като цяло намаляват, но в България се увеличават. Това сочи официална статистика на Евростат за периода 2010 - 2018 година, цитирана от в. "24 часа".
Съгласно данните, намалението в ЕС с почти 25% - от 2292 жертви до 1721. За сравнение, в България има увеличение - през 2010 година жертвите са 39, на следващата година са 74, а през 2018 година са 42. Според статистиката на МВР в жп инциденти в България през 2017 и 2018 г. са загинали 19 човека, а други 15 са били ранени.
У нас 33 от тези 42 инцидента се дължат на неизправности в локомотиви и страната държи своеобразен рекорд по дела на тази причина за катастрофите. Обикновено водеща причина за инцидентите в другите държави е дерайлирането на влакове, независимо дали заради човешка, или заради техническа грешка. При това делът на инцидентите, дължащи се на неизправни локомотиви у нас, се увеличава непрекъснато в годините.
Има още няколко страни членки, в които броят на жп инцидентите се увеличава през този 8-годишен период. В Холандия например през 2010 г. те са били 24, а през 2018 - 29. В Унгария от 142 през 2010 г. жп катастрофите се увеличават плавно до 162 през 2018 г. В Италия от 100 стават 109, а в Испания - от 45 стават 49 за същия период. Леко увеличение има и в Германия - от 297 годишно през 2010 г. до 302 осем години по-късно. Във Великобритания обаче, която има не по-малко развита железопътна мрежа от Германия, инцидентите с влакове през 2018 г. са само 50.
В ЕС, през 2018 година са загинали 885 души, а 760 са сериозно ранени. Повече от половината инциденти - 57%, се дължат на хора, които без разрешение са се намирали върху релсите. Други 26% са се случили при пресичане на жп линии с превозно средство или пеша. Жп инцидентите намаляват плавно през годините в почти всички страни членки и във включените в статистиката страни, които не са членове на ЕС.
Като отделна статистика има данни за тунела под Ламанша, където през 2018 г. е имало 5 жп инцидента, но в предните години е бил само по един на година.
