Масово в общините в България има превишаване на допустимата норма на фини прахови частици (ФПЧ). В някои общини превишението от пределната норма (50 µg/m3) е фрапиращо като брой пъти през годината – например Видин и Монтана. Но превишение от над 35 пъти годишно прави почти всяка по-голяма община. Това пише в пуснатия за обществено обсъждане проект на Национална програма за подобряване качеството на атмосферния въздух (2018 – 2024 г.).
Ако се спазва препоръчителната нормата от 40 µg/m3, това ще значи 4300 по-малко починали при общо 107 000 годишно заради по-висока концентрация на ФПЧ.
Оказва се обаче, че макар превишението да е основно през зимния период т.е. причината се търси основно в битовото отопление, то не липсват превишения и през лятото. Отново Видин е водеща област в това отношение, тук обаче има и други "отличници" – Бургас, Варна, Велико Търново, София, Плевен, Русе. Особено любопитно е заключението защо става така: "Наличието на превишения през пролетно-летния сезон предполага, че в споменатите общини е възможно наличието на други значителни източници, различни от битовото отопление. При липсата на проучвания за разпределението на източниците на замърсяване в тези общини, които биха могли да разкрият вероятния произход на праховите частици през тези периоди и места, идентифицирането на източниците им е изцяло спекулативно. Възможните източници могат да включват строителна дейност, ресуспендиран прах и почва, земеделска дейност, горене на стърнища и/или отпадъци, отделяне на вторични частици от емисиите на амоняк и промишлени емисии. Регионалният и трансграничен пренос на замърсители е допълнителен потенциален източник".
Съгласно приложена таблица в програмата, общините оценяват като основен замърсител след битовото отопляване асфалтирането на пътища, а замърсяването от автомобили е чак на четвърто място! А като най-мръсни места през последната отчетена година – 2016, със 100% превишение на ФПЧ, са посочени Димитровград, района "Църква" в Перник, Сливен и столичният квартал "Надежда”. Специално в София с над 90% замърсяване са още "Хиподрума" и "Павлово".
Съгласно друга таблица, за да бъдат подменени старите печки на дърва с далеч по-екологичен източник на отопление като газ, София ще трябва да изхарчи около 1,5 млн. лева, а за да подмени стари печки на въглища – 980 хил. лева. Като цяло, за да влязат в сила мерките за стандарт на качествени въглища и дърва, подмяна на източници на отопление и т.н., с които да се очистят фините прахови частици, столицата трябва да похарчи под 3 млн. лева. За Видин сметката е под 2 млн. лева, за Пловдив и Плевен – 1,2 млн. лева, а за Димитровград – малко над 700 хил. лева. Общите приблизителни фискални разходи за битово отопление в България са между 39 и 47 млн. лева годишно.
Що се отнася до транспорта, ограничението на стари превозни средства, със стандарт максимум "Евро 1", ще струва 80 хил. лева за София (най-скъпо) и 27 хил. лева за Пловдив. А налагането на глоби за нарушаващи разпоредбите автомобили – например такива, премахнали филтрите си за твърди частици, може да донесе приход от до 110 хил. лева за Пловдив и цели 5,140 млн. лева за София. Има обаче предупреждение, че събираемостта на глобите ще е сериозно изпитание и прогнозите сочат дори невъзможност да се съберат наложени санкции в размер на огромни проценти - над 50 на сто.
