Българските БТР-и в Украйна: Не стават за нищо без пълен ремонт и модификации

Доставката на 100 БТР-а от България за Украйна се превърна в политически трилър на българска сцена. Само че какво всъщност доставихме - вече има голяма яснота и то в Украйна, където нямат време за политически шикалкавения, а им трябват практически решения: След голямото закъснение: БТР-ите от България са пристигнали в Украйна

Още: Седмична прогноза за времето за 23-29 декември 2024 г.

Още: Очерняне на продукт или нередности: БАБХ трябва да се произнесе за шоколадови изделия*

Българските БТР-и в Украйна - повече от втора ръка

Оказа се, че българските бронетранспортьори (БТР-60) до един трябва да преминат основна модернизация, преди да могат да бъдат използвани на фронта в Украйна. Това пише информационният официоз на Въоръжените сили на Украйна (ВСУ): Костадинов с предизборен дъх: България говорила с Украйна да ѝ дава ракети и танкове

"Абсолютно необходима е доста голяма модификация на прехвърлените "морално остарели" машини, така че да отговарят на минималните изисквания на съвременния фронт. Освен това бронетранспортьорите ще преминат основен ремонт", пише в съобщението.

Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"

Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини

Какво се променя:

• на първо място, двигателите - старите бензинови двигатели GAZ-40P с мощност 90 конски сили (по два в БТР) заедно със скоростната кутия се заменят с два нови германски Deutz BF4M2012 с мощност 102 к.с. всеки. При тегло от 10 500 кг мощността на машината ще бъде 205 к.с.
• подсилена броня - инсталира се броня под формата на допълнителни панели от стомана Armox 500T. Разработчикът дава гаранция, че бронята може да издържи на огън от конвенционално стрелково оръжие и картечница с голям калибър.
• монтира се и базов комплект електроника: новата цифрова радиостанция "Либідь К-2РБ" и навигационната система CH-4215.
• украинските инженери преработват изцяло и моторно-трансмисионното отделение и променят геометрията на бронирания корпус. Вместо "изключително неудобните люкове" (украинското описание), от двете страни на отделението за излизане от машината се изрязват нормални врати за удобно излизане на войниците.
• пренареждат се и пейките вътре в БТР-а - първоначално са така разположени, че хората стоят гръб в гръб, а с новото разположение ще може да се побират повече войници.
• инсталират се нови визьори - украинската термовизионна система за нощно управление "SPO MBT". Камерите на системата са отпред и отзад на машината, с дневен и нощен режим, както и монитор с контролен панел. Предната камера осигурява видимост на пътната настилка по всяко време на денонощието на разстояние до 600 метра, а задната камера - до 25 метра.
• въоръжението остава оригиналното: 14,5-мм картечница KPVT с голям калибър, както и сдвоена 7,62-mm картечница PKT. Ефективността им би трябвало да се увеличи поради инсталирането на нов мерник (дневен и термовизионен за нощен бой).

Как изглеждат новите български БТР-и: Източник на информацията и СНИМКИ - MILITARNYI