С дрон снимаха днес (10 март) огромното свлачище по второкласния път между Смолян и Мадан. Заради него се обмисля изграждане на алтернативен път Орешец-Влахово, съобщиха от областната администрация.
Според шефа на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инж. Дончо Атанасов то е най-мащабното активно свлачище върху главен път в страната. В риск от него е 110-киловолтов електропровод. Друг - 20-киловолтов, също е в обсега му. Непрекъснато се появяват нови пукнатини, чиито размери стигат до около 100 на 150 метра.
Председателят на УС на АПИ, областният управител Недялко Славов, директорът на ОПУ Смолян инж. Костадинка Миланова, кметът на община Смолян Николай Мелемов и заместникът му инж. Мариана Цекова, геолози, проектанти, представители от ВиК и EVN, кметове на околните населени места, служители от Горското стопанство направиха оглед на свлачището, което затвори главен за област Смолян път вече четири дни.
Единодушно е мнението на всички експерти, че състоянието на срутището е много тежко и обхваща много голяма територия, която излиза далеч извън сервитута на главния път.
"Пукнатините са съизмерими с наклона на терена 60-70 градуса. Свлачището се осъществява отдолу нагоре чрез освобождаване на свлечени скални блокове в долната част на ската. Оформени са няколко свлачищни отстъпа с височина от 2 до 4 метра. Към момента на огледа най-горният свлачищен отсег е достигнал електропровод 110 KV. В свлачищното тяло попада електропровод 20 KV. Свлачището е активно с непрекъсната поява на нови пукнатини, чиито размери в момента са около 100 на 150 метра. Установено е наличие на стичащи се повърхностни води. Над веждата на свлачището преминава водопровод Ф400, който е препоръчително да се обследва", съобщават още от областната администрация.
Инж. Атанасов заявил, че в понеделник (12 март) ще се съвещават с всички водещи специалисти в тази област, за да вземат мерки.
"Най-добрите екипи за обследване и проучване ще работят, за да не се допусне прекъсване на електрическата и ВиК-комуникация до населените места. Ще бъде обсъден и вариант за изграждане на алтернативен път през Орешец-Влахово, тъй като геоложката структура на скалите при свлачището в района на Тикале показва, че има предпоставки проблемът да възниква периодично", ангажират се от АПИ.
В сервитута на главния път от републиканската пътна мрежа няма свлачище с по-голям размер.
"Свлачището е изключително опасно за разчистване, поради наличието на множество големи по размер надвиснали скални късове. Въпреки това ще бъде направен опит за разчистване и пускане на движението за аварийни случаи в едната пътна лента. Ще бъде направена организация за продължително наблюдение, поради голямата му активност", се сочи още в съобщението.
Усилията в най-краткосрочен план се насочват към спешно разчистване на пътя Рудозем-Смилян, за да бъде частично облекчен трафикът в региона.
