Народният представител Михал Камбарев от Смолян проведе работна среща с Костас Куртидис - заместник-префект на Източна Македония и Тракия, отговорен за област Ксанти. Срещата продължи над пет часа и бе посветена изцяло на възможността за предсрочно отваряне на ГКПП "Елидже" между Рудозем и Ксанти за лекотоварен трафик, съобщиха от "Продължаваме промяната".
Още: В 12 села в област Смолян няма ток заради снега
Цялостното изграждане от гръцка страна на новия довеждащ път до граничния пункт е предвидено да завърши не по-рано от края на 2023 г.
Четири са лотовете между Ксанти и българската граница. Строителни дейности се извършват в момента между Димарио и границата. На практика това беше гора, а през нея гърците прокараха път, за да свържат първото населено място от тяхна страна с пункта. Той още не е довършен, планира се за септември тази година. По втория – между селата Меливия и Димарио (близо 11 км), има обявена обществена поръчка за рехабилитация, която е на финална фаза и предстои сключване на договор. Другите два участъка още не са уточнени като финансиране, но път има, трябва да се разшири.
Граничният пункт, който беше ангажимент на българската страна, е напълно готов и оборудван.
Още: Схемата в театъра в Смолян: Обвиниха директора, присвоени са над половин милион лева
Още: Вижте листата на ДПС - Доган за парламентарните избори на 27 октомври в 22 МИР - Смолян
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Вижте листата на БСП за парламентарните избори на 27 октомври в 22 МИР - Смолян
Още: Вижте листата на ПП-ДБ за парламентарните избори на 27 октомври в 22 МИР - Смолян
Според прессъобщението, с пълното завършване на пътя се свързва и отварянето на ГКПП Рудозем - Ксанти.
"Целта на визитата на Камбарев и екипа му бе да обсъдят с Гърция варианти за влизане на ГКПП Рудозем-Ксанти в експлоатация преди пълното изграждане на пътя. Подобно решение би изисквало временно насочване на трафика през съществуващ път за леки автомобили между селата Димарио и Меливия. Характеристиките му не позволяват преминаване на товарни автомобили, но все пак биха направили възможно обслужването на туристическия трафик", допълват от офиса на партията.
Още: Вижте листата на ГЕРБ-СДС за парламентарните избори на 27 октомври в 22 МИР - Смолян
Още: Вижте листата на ИТН за парламентарните избори на 27 октомври в 22 МИР - Смолян
Камбарев и Куртидис посетили участъка от Димарио до пункта и обсъдили с представители на строителната фирма прогреса в изграждането му.
"По всичко личи, че поставеният срок за завършването на участъка до септември 2022 г. ще бъде спазен. Ето защо заместник-префектът и Камбарев са единодушни, че е технически възможно и реалистично пунктът да бъде отворен за преминаващи леки автомобили с туристическа цел още тази есен", допълват от "Продължаваме промяната".
Подобен сценарий не е обсъждан на междуправителствено ниво до момента, но Камбарев и Куртидис смятат да инициират дискусия между премиерите на България и Гърция за предсрочно отваряне на ГКПП Рудозем-Ксанти.
Припомняме, че все още не е финализирана поръчката за изграждане на широколентов път между селата Димарио и Меливия. Поръчката бе стартирана от "Егнатия Одос" през септември 2021 година при прогнозна стойност близо 39,4 млн. евро без ДДС. В обхвата й се включва обход на Меливия, изграждане на 4 кръстовища и обновяване на пътя от Димарио до Меливия – общо 10,76 км.
"Вертикалната ос "Ксанти - Ехинос - гръцко-българска граница" свързва магистралата "Егнатия Одос" с гръцко-българската граница с позицията ѝ на нов граничен контролно-пропускателен пункт. Тя е част от Трансевропейската пътна мрежа и с нейното изграждане ще се свърже Смолян и Рудозем (България) с пътя за Ксанти през съществуващия път", се сочи в документацията към обществената поръчка.
Проектната скорост по участъка варира от 40 до 60 км/час поради интензивния планински терен, а срокът за изпълнението на проекта е 24 месеца от сключването на договор с избрания изпълнител.
Според публикации в гръцки медии, най-вероятният изпълнител ще е фирма "Актор" – същата, която строи пътя между Димарио и българо-гръцката граница в момента. По новия проект дружеството е в консорциум с P. & C. DEVELOPMENT SA. От "Егнатия Одос" отхвърлили предложението на "Одос С.А.", тъй като не била приета обосновката ѝ за необичайно ниска оферта – 21,5% отстъпка от пределната цена. Останалите кандидати са TERNA (с 10% отстъпка), Intrakat, ETETH, KOKKINOS ATE и PAPAIOANNOU – с под 10% по-ниски оферти от прогнозния бюджет.
Предложението на "Актор" и нейния партньор е за отстъпка от 14,03%, или общо предвидени разходи от 33 863 868 млн. евро (с ДДС сумата е почти 42 млн. евро).
