"Важен е маржът между покупна и продажна цена на горивата." Това заяви лидерът на партия "Воля" Веселин Марешки, който е собственик и на веригата бензиностанции VM Petroleum.
По думите му, "колкото е цинично Каракачанов и другите патриоти да говорят за пенсиите, толкова е цинично Златев да говори за цените на горивата." Марешки направи този коментар във връзка изказване на Валентин Златев, който заяви, че няма възможност да се намалят цените на горивата в рамките на очаквания от 30-40 стотинки.
"Големият въпрос е защо има бензиностанции, които продават на 2,20 и на 1,80 лв. за литър гориво, каза Златев. "Очаквам тези, които продават на 1,80 лв. да обяснят каква е структурата на цената на всеки литър бензин или дизел. Очаквам Националната агенция по приходите (НАП) и министерството на финансите (МФ) да кажат това възможно ли е", допълни още Златев.
Според Марешки, за да се изсветли сектора и да се опрости бележката за цената на горивата няма нужда да се пише акциз и ДДС. "Важен е маржът - доставна цена и продажна цена. Когато купувам, имам доставна цена. Опитвам се да работя около 1 ст. печалба, но моят марж е 7 стотинки. Разходите са 5-6 стотинки, имам 1 ст. печалба", допълни още той в интервю за bTV.
"Тази разлика да е сложена на касовата бележка. Те могат да завишават разходите до безкрайност, няма как да обясняват, че това е много сложно да се напише на касовата бележка. Основно заради международните цени на петрола паднаха цените на горивата,", обясни лидерът на партия "Воля".
По думите му "преди години ако са грабвали със 70 ст. на литър, представете си какви са били разходите за издръжка." "Държавата трябва да се намесва, но не с уговорки, а с реални действия. Всеки ще се ориентира с какъв марж го товарят", е мнението на Марешки.
"На мен ми е трудно да внасям, представете си за по-дребните търговци. Народът се съмнява, че има картел и аз съм на страната на народа", коментира още той.
Марешки поясни, че не е излизал на протест, тъй като смята, че "бунтовете трябва да са по време на избори." Според него държавата трябва да има свои складове за съхранение на горива.
