ТОЛ-системата трябва да бъде въведена за всички автомобили и да бъде валидна за автомагистралите и част от първокласните пътища. Това каза в ефира на радио „Фокус“ Петър Мутафчиев – бивш министър на транспорта (2005-2009 г.) и бивш депутат от БСП по повод възобновената обществената поръчка за изграждането на ТОЛ-системата, която предвижда въвеждането ѝ само за автомобили над 3,5 тона.
Още: ИТН: Вотът на недоверие се изкарва без нужда и ще се прибере без слава
Още: От какво е притеснен Бойко Борисов? Отговорът от Ивайло Мирчев
„Това ще натовари до голяма степен както всички български граждани, така и автомобилните ни превозвачи. От друга страна, проблем е за всички български граждани това да бъде въведена на 85%, тъй като тази система ще струва скъпо за поддръжка. По предварителни изчисления на Световната банка това са около 200 млн. лв. годишно. Считайте, че това са 200 км ремонт на пътища“, отбеляза той. „Различни са ТОЛ-системите.
Ние трябва да приемем варианти, които са близко до нас. Гърция въвежда сега ТОЛ-система, тя ще бъде обаче с кабинки, където хора ще събират средства. Това е най-старият вариант. Турската система е с електронни карти“, обясни бившият транспортен министър.
Петър Мутафчиев обясни, че в европейски мащаб цените за изминат километър по тарифите на различните ТОЛ-системи не са ниски, но право на правителството е да определи конкретния им размер у нас.
Още: "Бащата на Кирил Петков спря магистрала "Струма": Тошко Йорданов за проблемите с пътищата у нас
Още: Вече е ясно какво ще се случи с делото срещу Лена Бориславова
