България сама да обучава пилоти да ползват новите изтребители F-16, за които все още преговаряме със САЩ - това предвижда американската оферта. За целта, във военновъздушното училище в Долна Митрополия ще бъде изграден център с тренажор за обучение на пилоти за изтребителите F-16, пише в. "24 часа". Очаква се днес, 10 юли, правителството да одобри това на редовното си заседание.
Тренажорът във военновъздушното училище ще е проектът по индустриално сътрудничество, който получава България заради покупката на американските изтребители. Там ще могат да се обучават както български летци, така и чужди, като цената на бревета ще е 30 хил. евро.
Неофициално има информация, че 8-те изтребителя ще ни струват 2,1 млрд. лв. с ДДС. Това е станало възможно, след като САЩ са решили да поемат 60 млн. лв. от стойността на приспособяването на авиобазата "Граф Игнатиево" за дом на осемте F-16, които България ще закупи. Общата стойност на ремонта на базата, в която в момента са базирани изтребителите МиГ-29, ще е около 100 млн. лв. Освен хангари за новите изтребители, в нея ще бъдат направени закрити стоянки за техническо обслужване на F-16, както и чисто нова противопожарна система на цялата авиобаза. Заради тази система пък трябва да бъде направен и нов водопровод на "Граф Игнатиево", защото сегашният не можел да я обслужва.
Цената е намалена и първоначално България няма да закупи пълния боекомплект за новите изтребители, а само част от него. В следващите години обаче при нужда можело да поръчаме допълнително ракети и боеприпаси в рамките на 800 млн. лв. Това значи, че всъщност ще достигнем одобрения от Конгреса таван на сделката от 2,9 млрд. лева (1,6 млрд. долара). Какво каза в този аспект президентът Румен Радев, който беше главнокомандващ на ВВС - припомнете си в този материал!
Министерството на отбраната вече е платило 82 млн. лв. на Беларус за ремонта на изтребителите Су-25. Така България няма да плаща неустойки за забавянето на договора. Въпреки това все още за беларуския авиационен завод не е заминал нито един от двигателите на щурмовите самолети, които трябва да бъдат ремонтирани. Причината е, че от Mинистерството на икономиката вече близо месец бавят подписването на съгласувателно писмо, че разрешават временния експорт на тези агрегати от бойните самолети. Без този подпис двигателите не могат да бъдат изнесени легално от България.
