Летище "Васил Левски" - София ще е четвъртото в цяла Европа, което разполага с 5G частна мобилна мрежа. Досега на Стария континент такива имат само аерогарите във Франкфурт, Амстердам и Виена. Това съобщи главният изпълнителен директор на компанията оператор "СОФ Кънект" Хесус Кабайеро по време на представянето на проекта, който ще бъде внедрен на летището от "СОФ Кънект" в партньорство с "A1 България" и WINGS ICT Solutions.
Проектът е съфинансиран от ЕС
Проектът е съфинансиран от Европейския съюз чрез Механизма за свързване на Европа (CEF) и поставя летище "Васил Левски" - София сред водещите европейски летища в дигиталната трансформация.
Още: Тържествено смениха името на летището в София (СНИМКИ)
Това е вторият проект, който "СОФ Кънект" реализира с европейско финансиране след този за електрификация на наземните операции на стойност близо 2 млн. евро.
Новият проект е на стойност близо 6 млн. евро, като финансирането от ЕС е близо 4,5 млн. евро. Той трябва да бъде завършен в рамките на 36 месеца.
До момента няма петзвездно регионално летище в Европа, а ние имаме амбицията да направим именно това с летище "Васил Левски" – София и имаме стратегия, за да го постигнем. Тя има четири основни стълба – подобряване преживяването на пътниците, ефикасност и ефективност, пълна въглеродна неутралност, като с това ще спомогнем за цялото общество. За да постигнем тези цели ни е необходима дигитализация. Това каза по време на откриването главният изпълнителен директор на компанията оператор "СОФ Кънект" Хесус Кабайеро.
Още: Летище "Васил Левски" - София вече е ребрандирано (СНИМКИ)
Технология е основополагаща за много приложения за изживяване на пътниците, за сигурността на въздухоплаването, за ефикасността на процедурите за авиокомпаниите, допълни той.
Йорданка Чобанова, ръководител на Представителството на Европейската комисия в България, заяви, че с този проект България става европейски пионер в дигиталната трансформация на авиацията и не е случаен фактът, че ЕС подкрепя проекта с почти 4,5 млн. евро.
Стратегическият план на Европейския съюз за цифрово десетилетие инвестира общо 150 млрд. евро по различни целеви програми. Той дава шанс на България да се адаптира към новите тенденции. Нещо повече, да се превърне в техен двигател, отбеляза Чобанова.
Тя припомни, че почти една четвърт от средствата по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ) също са насочени към цифрова трансформация. За същата цел са осигурени и близо 1,5 млрд. евро по кохезионните програми.
Според Чобанова България има всички предпоставки да се превърне в регионален лидер във високите технологии, което е благодарение на стратегическото местоположение и това, че страната ни има таланти.
Тодор Ташев, старши директор "Мрежа и услуги" в "A1 България", каза, че новата мрежа ще осигурява както услуги за летищния състав, така и мониторинг, периметрова охрана, следене на обекти и хора в самото летище. Това ще доведе до по-добро преживяване на пътниците, регулиране на опашките, засилена сигурност.
Ташев обясни, че след като заработи, 5G мрежата ще покрие 8 квадратни километра, осигурявайки почти 100 процента покритие на открито и 98,9 процента на закрито в ключовите зони на летището. Използвайки IoT сензори и анализи, управлявани от изкуствен интелект, мрежата значително ще намали времето за чакане на пътниците, ще оптимизира потока на терминалите и ще осигури усъвършенствани мерки за сигурност като видеонаблюдение на периметъра, интелигентно управление на наземния трафик и бърза координация при аварийни ситуации.
Освен подобряването на летищните операции, частната 5G мобилна мрежа ще играе решаваща роля в подкрепа на институциите, включително правоприлагащи органи, пожарни бригади и спешни медицински услуги, като предоставя стабилна свързаност и анализ на данни в реално време за бързо вземане на решения в критични ситуации.
Йоанис Пацурас, архитект IT решения в WINGS ICT Solutions, обясни, че с внедряването на техния продукт целта е наблюдение на пътникопотока на летището, оценка на концентрацията на хора и безопасната евакуация на пътниците от летището.
