БДЖ и националният железопътен превозвач на Германия - Deutsche Bahn - са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона от подвижния състав на германските железници.
Още: Забавяне на сделките с имоти, но търсенето държи цените високи
Още: Индустрии на червено: Русия ревизира прогнозата за икономиката си и за петрола си
Сменяме над 20% от подвижния състав
С тях Български държавни железници ще модернизират над 20% от подвижния състав, използван в момента, който е на възраст над 40 години. Това стана ясно по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков с посланика на Германия Ирене Планк и представители на Deutsche Bahn.
Още: Провалени са поръчките за доставка на високоскоростни влакове за милиарди
Още: Задава се недостиг на популярна ядка: Виновен е дубайският шоколад
Още: Газовите запаси на Украйна: Киев започна да трупа газ под земята
„През изминалите шест месеца проведох поредица от срещи с посланици от различни европейски държави и изпратихме запитвания до всички големи производители на подвижен състав в Европа, като целта беше само една – бързи стъпки към реформата на БДЖ“, заяви Гвоздейков, цитиран от пресцентъра на ведомството.
Той допълни, че благодарение на активната подкрепа от посолството на Германия за по-малко от 3 месеца е осигурен модернизиран подвижен състав на европейско ниво, който е наличен и ще бъде доставен в кратки срокове. „Това е отличен шанс българското общество най-после да получи така чаканата реформа в железопътния транспорт, която не е направена повече от 30 години“, заяви Гвоздейков.
Още: Ново ниво на война между Китай и САЩ: Втечнен газ срещу Ковид
Още: Първа стъпка: Украйна и САЩ подписаха меморандум за минералите
Още: 20% увеличение на заплатите в БДЖ
Още: Чехия скъса окончателно с руския петрол
Още: Кабинетът отлага либерализацията на тока за бита
Вагони със скорост 200 км/ч
Министърът подчерта, че ще бъдат закупени между 50 и 70 модернизирани пътнически вагона, които до миналия месец са били в експлоатация от Deutsche Bahn по линиите “Intercity”. „Подвижният състав е за скорост до 200 км в час, климатизиран, без купета, а тип отворено пространство, като притежава всички удобства за пътниците“, каза той.
Предстои до средата на февруари български екип да посети Германия за уточняване и финализиране на процедурите по доставка и придобиване.
Още: Изграждат първата жп магистрала у нас, тpябвa дa e гoтoвa дo 2027 г.
Посланик Планк заяви, че е впечатлена от енергията и ентусиазма, с които екипът на Министерството и на БДЖ са работили по този проект. „За по-малко от 3 месеца с много целенасочена работа от Ваша страна успяхте да превърнете идеята в реални резултати“, каза тя.
Снимки: Министерство на транспорта
