"БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и Deutsche Bahn подписаха днес договор за доставка на 76 модернизирани пътнически вагона. Това съобщиха от транспортното министерство.
Още: ЕС също отлага ответните мита за САЩ
Още: Десетки милиарди евро: Брюксел обяви каква сума ще отдели за възстановяването на Украйна
Кога пристигат?
Първите 19 от тях ще пристигнат в България още през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни. С тях БДЖ ще модернизира над 20% от подвижния си състав и ще обслужва най-натоварените направления от София до Варна, Бургас и Русе.
Още: За нови вагони трябваше да чакаме години: Гвоздейков за модернизацията на жп транспорта
Още: Европейската комисия с първа реакция за отлагането на митата от САЩ
Още: Цената на петрола пое в неочаквана посока след отлагането на американските мита
Договорът включва доставка на 60 пътнически вагона от салонен тип за пътуване във втора класа, 6 специализирани пътнически вагона за превоз на трудноподвижни лица и велосипеди, както и 10 вагон-бистра. Общата стойност на договора е 30,5 млн. лева, която включва и всички разходи по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Още: Европа е като в менгеме и ще пострада най-много от митата: Анализ на Фискалния съвет
Още: Чупки в кръста - обяснението на Тръмп за политиката му с митата (ВИДЕО)
В края на януари министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков обяви, че Министерството и БДЖ са във финална фаза на преговори за закупуване на модернизиран подвижен състав от Deutsche Bahn. Седмица по-късно представители на МТС и БДЖ заминаха за гр. Лайпциг и посетиха базата на DB за оглед на подвижния състав и изчистване на всички детайли по сделката. По думите на транспортния министър това е първа видима крачка в реформата на българските железници, която 30 години се е провеждала само на хартия.
Още: БДЖ пуска 20 вагона с нови тапицирани седалки
Още: Как Тръмп промени решението си за митата? Анализ
Още: На кръстопът: Републиканците възмутени от паузата на митата на Тръмп
Подвижният състав отговаря на всички съвременни стандарти за комфорт, оборудван е с климатична система, както и с информационна система за уведомяване на пътниците за гарите и спирките по маршрута на влака. Последният планов ремонт на вагоните е извършен в периода 2018-2022 г., а до декември 2023 г. те са били в експлоатация по железопътната мрежа на Германия.
