Бившият германски канцлер Герхард Шрьодер и главният изпълнителен директор на спрения "Северен поток 2" Матиас Варниг подадоха оставка в петък от борда на директорите на руския държавен петролен гигант "Роснефт" на фона на натиска заради войната в Украйна, предаде Reuters.
Още: Посрещаме Великден с умни технологични оферти от Flip.bg
Още: За по-голямо удобство на клиентите: eMAG въвежда показване на цените в евро и левове
"Герхард Шрьодер и Матиас Варниг ни информираха за невъзможността да удължат службата си в борда на директорите на компанията. Разбираме решението им и им благодарим за непрекъснатата им подкрепа", се казва в изявление, публикувано на уебсайта на руската компания.
Руската компания изтъква "безценната им роля" в осъществяването на мащабни инфраструктурни проекти в Русия и Германия, насочени към повишаване на ефективността на германската икономика и индустрия и благосъстоянието на нейните граждани.
Още: Porsche започва да произвежда танкове и дронове
Още: Loacker празнува своя 100-годишен рожден ден през април!
Дългогодишни приятели на руския президент Владимир Путин, Шрьодер и Варниг (на снимката) бяха остро критикувани за отказа да прекъснат връзките си с Русия след инвазията в Украйна.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Pulse инвестира 14 млн.лв. в нов лайфстайл клуб в „Дружба“
Още: Финална подготовка за скоростен старт на „Вертикалния газов коридор“
Герхард Шрьодер е председател и на комитета на акционерите на компанията, отговорна за изграждането на газопровода "Северен поток 2" между Германия и Русия, и е номиниран за член на борда на държавния газов гигант "Газпром".
Шрьодер беше канцлер на Германия, издигнат от Социалдемократическата партия, от 1998 г. до 2005 г. След като напусна поста, той продължи да работи за руските енергийни гиганти "Газпром" и "Роснефт", както и други компании.
Защо Шрьодер е остро критикуван и как може да бъде наказан, четете в EXPERT.BG.
Още: NIS Petrol получи още 30 дни отсрочка за американските санкции
Още: Милиарди евро: Прогноза за загубите на германските автомобилни компании от митата на Тръмп
