Германците от Audi имат доста амбициозни планове за новия си А4, като дори се говори за допълнение към гамата в лицето на нов модел, наречен Vario.
Вероятно новият член на моделното семейство на А4 ще бъде базиран на удължения вариант на седана (предлаган в Китай) и почти сигурно ще представлява конкуренция на BMW 3-Series Gran Turismo. Моделът би трябвало да се появи през 2016 година – след дебюта на седана и комбито Avant.
Що се отнася до стандартния седан, той ще има малко по-дълга междуколесна база спрямо настоящия модел. Освен това вероятно ще отслабне с около 100 кг. Съответно се очаква S4 да бъде оборудван с 3-литров V6 двигател с мощност от 340 к.с. Ще има и варианти на А4 с 1.4- и 2-литрови TFSI агрегати. Гамата от дизели най-вероятно ще включва 2-литрови TDI варианти, както и V6 TDI.
Разработва се и plug-in хибридна версия, която ще комбинира 2-литров TFSI двигател с електрически мотор, литиево-йонна батерия и осемстепенна автоматична трансмисия. Интересното е, че тази по-икономична спецификация ще бъде оборудвана и с втори електрически мотор при задната ос, който ще осигури на А4 характерната за марката 4х4 система. Общата мощност на двата електрически мотора ще бъде 136 к.с.
В допълнение от Audi ще обновят и своята инфо-развлекателна система MMI с централен въртящ се бутон и multi-touch (работа по екрана с два пръста едновременно) сензорна технология.
Германците от Audi имат доста амбициозни планове за новия си А4, като дори се говори за допълнение към гамата в лицето на нов модел, наречен Vario.
Вероятно новият член на моделното семейство на А4 ще бъде базиран на удължения вариант на седана (предлаган в Китай) и почти сигурно ще представлява конкуренция на BMW 3-Series Gran Turismo. Моделът би трябвало да се появи през 2016 година – след дебюта на седана и комбито Avant.
Що се отнася до стандартния седан, той ще има малко по-дълга междуколесна база спрямо настоящия модел. Освен това вероятно ще отслабне с около 100 кг. Съответно се очаква S4 да бъде оборудван с 3-литров V6 двигател с мощност от 340 к.с. Ще има и варианти на А4 с 1.4- и 2-литрови TFSI агрегати. Гамата от дизели най-вероятно ще включва 2-литрови TDI варианти, както и V6 TDI.
Разработва се и plug-in хибридна версия, която ще комбинира 2-литров TFSI двигател с електрически мотор, литиево-йонна батерия и осемстепенна автоматична трансмисия. Интересното е, че тази по-икономична спецификация ще бъде оборудвана и с втори електрически мотор при задната ос, който ще осигури на А4 характерната за марката 4х4 система. Общата мощност на двата електрически мотора ще бъде 136 к.с.
В допълнение от Audi ще обновят и своята инфо-развлекателна система MMI с централен въртящ се бутон и multi-touch (работа по екрана с два пръста едновременно) сензорна технология.
