Когато Ferrari представи FF, той въведе (а и отнесе доста критики) две нови неща в гамата на „кончето“ от Маранело: наподобяваща комби каросерия, но по-важното – 4х4 задвижване. Сега Ferrari FF официално е пенсиониран, а като негов заместник идва GTC4 Lusso.
Реално това е фейслифт на FF, като новият GTC4 Lusso предлага еволюционен дизайн с редица леки промени, които подкрепят смяната на името. Откроимите новости включват новата предна броня с вградени въздухоотвори, монтиран на покрива спойлер и двойните кръгли фарове. Ferrari са променили и задния дифузьор, за да оптимизират аеродинамичната ефективност на автомобила.
Атмосферният 6,2-литров V12 двигател от FF е доработен, за да генерира максималните 680 к.с. (от 651) и 697 Нм въртящ момент (от 683). Допълнителната мощност е свалила 0,3 секунди от спринта до 100 км/ч, който сега трае само 3,4 секунди. Що касае максималната скорост, тя остава непроменена на 335 км/ч.
Редом с тези новости, GTC4 Lusso вече разчита на завиващи задни колела и Slip Side Control настройка, работеща заедно с електронния диференциал и амортисьорите. Според Ferrari, технологията позволява са супер автомобила да се справя с „изключителния въртящ момент дори върху заснежени, мокри или пътища с ниско сцепление”.
Влизайки в интериора, GTC4 Lusso разчита на последната инфотейнмънт система на Ferrari с 10,25-инчов дисплей, както и по-малък волан, монтирането на който е било възможно благодарение на по-компактния еърбег. Нови бутони и променен дизайн на Manettino прибора също са част от пакета.
Ferrari GTC4 Lusso ще бъде представен пред публика в началото на март, когато започва традиционният автомобилен салон в Женева.
