Компанията MINI предизвика истинска онлайн-сензация, след като само преди дни анонсира направата на много агресивен и екстремен концептуален модел John Cooper Works GP. Машината бе показана пред публика на автосалона във Франкфурт, а редом с нея бе изложен и електрически модел, който ще бъде и най-екологичният в гамата на марката.
Дизайнерите на MINI са посветили прототипа JCW GP на победата на компактния хечбек в рали „Монте Карло” през 1969 г. Концептуалният модел е получи голям брой аеродинамични елементи, които са направени от карбон. Сред тях личат екстравагантно задно антикило и масивна предна броня. А използваните символи GP0059 трябва да препращат към годината на създаване на класическия модел.
Интериорът на автомобила също изгежда много агресивно, като от него е премахнато всичко ненужно, включително и задните седалки. Отпред са поставени спортни кресла с 5-точкови предпазни колани и каркас за безопасност. Идеята е максимално намаляване на теглото, но въпреки това се виждат цифров приборен панел и проекционен дисплей, който дава информация на състезателя зад волана.
Почти сигурно концептуалният модел ще се появи в серийно производство, като това ще стане в края на жизнения път на сегашното поколение на хечбека MINI. Освен агресивен дизайн автомобилът ще получи пренастроено окачване, нова спирачна система и по-мощен мотор. Сега двигателят развива 228 к.с., но идеята е бъдещият JCW GP да стане най-мощният автомобил в цялата история на марката.
Другият концептуален модел е на електрически хечбек, който предвещава скорошната поява на сериен автомобил на ток. Неговият дизайн е изцяло във фирмения стил на марката, но с нюанси, които подсказват „зелената” му насоченост.
Официално се твърди, че MINI Electric е визуализация на това как ще изглежда динамичен и екологично чист хечбек с отлична управляемост. Той е предназначен най-вече за града, но техническите му детайли засега се запазват в тайна. 
Известно е единствено, че серийната версия ще се появи през 2019 г. Според слуховете, автомобилът ще получи задвижващия агрегат на BMW i3, което ще му осигури пробег с едно зареждане в рамките на 300 км.
