Безпрецедентното решение на Volkswagen да замрази производство във фабриките си от двете страни на Атлантика струва на автомобилния производител по 2 млрд. eвро (2.2 млрд. долара) на седмица, съобщава Bloomberg. Главният изпълнителен директор на компанията Хърбърт Дийс заяви, че решителните действия са ключови за овладяване на коронавирусната пандемия.
Още: Безполезно и дори опасно – режим N съсипва автоматичната скоростна кутия
Още: Toyota отново е най-големият производител на автомобили в света
От думите му става ясно, че към момента концернът продава успешно автомобили и съответно получава приходи само в Китай, където производството беще възобновено наполовина и пазарът започва да се възстановява. В Щатите също се надяват, че предприятията ще започнат работа след около седмица.
Volkswagen има над 120 завода по света с персонал от близо 700 000 души. В Европа, например, производството спря оше в началото на март, като прогнозите са, че ще бъде възобновено най-рано в края на април (по най-благоприятните прогнози). Дийс допълва, че ще трябва да бъдат преразгледани плановете за производство, като се използва опита на „китайска дисциплина“, за да се избегнат още по-големи загуби и масови съкращения на персонала. като добави, че VW вече се подготвя за възстановяването на някои операции. Част от тази подготовка включва засилени санитарни мерки и осигуряването на повече пространство между служителите в компанията.
Дийс изрази увереност, че компанията ще успее да пусне това лято електрическия си модел ID.3, както беше планирано, но добави, че бизнес условията остават трудни за прогнозиране.
Още: Как да изберете правилните фарове и ЛЕД осветление за автомобила?
Още: BMW решава проблема с големите дисплеи пред шофьора
Коронавирусът удари в особено неподходящ момент производителите на коли, които и без кризисната ситуация харчеха огромни суми с цел електрификация на портфолиото си. Сега освен спряното производство като негативен фактор може да се посочи и че реалната икономика по света вече е в рецесия, макар статистическите данни, показващи колко тежко е падането, да не са излезли.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Другите компании в сектора също имат проблеми. Fiat Chrysler изтегли кредит от 3.5 млрд. евро, а френската Renault вероятно ще търси финансова помощ от държавата.
НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 30 март
Още: При какви сигнали на таблото можете да шофирате и при какви не?
Още: Катастрофа и седалката се разпада: Прокремълски канал заклейми популярен китайски джип (ВИДЕО)
