Безпрецедентното решение на Volkswagen да замрази производство във фабриките си от двете страни на Атлантика струва на автомобилния производител по 2 млрд. eвро (2.2 млрд. долара) на седмица, съобщава Bloomberg. Главният изпълнителен директор на компанията Хърбърт Дийс заяви, че решителните действия са ключови за овладяване на коронавирусната пандемия.
От думите му става ясно, че към момента концернът продава успешно автомобили и съответно получава приходи само в Китай, където производството беще възобновено наполовина и пазарът започва да се възстановява. В Щатите също се надяват, че предприятията ще започнат работа след около седмица.
Volkswagen има над 120 завода по света с персонал от близо 700 000 души. В Европа, например, производството спря оше в началото на март, като прогнозите са, че ще бъде възобновено най-рано в края на април (по най-благоприятните прогнози). Дийс допълва, че ще трябва да бъдат преразгледани плановете за производство, като се използва опита на „китайска дисциплина“, за да се избегнат още по-големи загуби и масови съкращения на персонала. като добави, че VW вече се подготвя за възстановяването на някои операции. Част от тази подготовка включва засилени санитарни мерки и осигуряването на повече пространство между служителите в компанията.
Дийс изрази увереност, че компанията ще успее да пусне това лято електрическия си модел ID.3, както беше планирано, но добави, че бизнес условията остават трудни за прогнозиране.
Коронавирусът удари в особено неподходящ момент производителите на коли, които и без кризисната ситуация харчеха огромни суми с цел електрификация на портфолиото си. Сега освен спряното производство като негативен фактор може да се посочи и че реалната икономика по света вече е в рецесия, макар статистическите данни, показващи колко тежко е падането, да не са излезли.
Другите компании в сектора също имат проблеми. Fiat Chrysler изтегли кредит от 3.5 млрд. евро, а френската Renault вероятно ще търси финансова помощ от държавата.
НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 30 март
